В настоящата страница ще бъде обяснено как правилно да се разчита информацията, съдържаща се в чуждестранните талони на автомобили –
немски, италиански, швейцарски, френски, австрийски, холандски.

I. Как се разчитат НЕМСКИ талони на автомобил и каква полезна информация съдържат те:

Колите от Германия винаги трябва да са придружени от 2 талона – голям и малък. Последователно ще бъде разяснено как се чете големият талон и после малкият талон на автомобил, внос от Германия.

Най-важната информация, която Ви интересува, когато погледнете талона е:

1. Дата на първоначална/първа регистрация на автомобила – някои некоректни автотърговци лъжат с датата на регистрация. Проверявайте!

2. Име на собственика – физическо или юридическо лице

3. Брой на предишните собственици

4. Дата на смяна на собствеността

5. Номер на рама – проверка на оборудване и история за удари в интернет

6. Категория на МПС-то – M1, N1 и т.н.

7. Брой седалки – точка S.1

8. Валидност на последния технически преглед

9. Дата на сваляне от отчет на автомобила

Образец на голям немски талон на автомобил:

Предна страница на голям немски талон на автомобил с означения и информация

Образец на малък немски талон на автомобил:

предна страница

Предна страница на малък немски талон с означения и информация

Образец на малък немски талон на автомобил:

задна страница

Задна страница на малък немски талон с означения и информация

II. Как се разчита ИТАЛИАНСКИ талон на автомобил и каква полезна информация съдържа той:

Колите от Италия винаги са придружени от 1 талон – голям. В следващите параграфи ще бъде разяснено как се разчита голям италиански талон.

Най-важната информация, която Ви интересува, когато погледнете талона е:

1. Дата на първоначална/първа регистрация на автомобила – някои некоректни автотърговци лъжат с датата на регистрация. Проверявайте!

2. Име на собственика – физическо или юридическо лице

3. Брой на предишните собственици (стикерите, залепени на задната страница на талона)

4. Дата на смяна на собствеността

5. Номер на рама – проверка на оборудване

6. Регистрационен номер на автомобила – проверка на реални километри в Италия

7. Категория на МПС-то – M1, N1 и т.н.

8. Брой седалки – точка S.1

9. Валидност на последния технически преглед – отдавна ли е изтекъл?; колата дълго време ли е стояла без валиден технически преглед? – вероятност за удари.

10. Дата на сваляне от отчет на автомобила – колко време автомобилът е стоял на едно място и не е каран

Образец на голям италиански талон на автомобил:

предна страница

Предна страница на голям италиански талон на автомобил с означения и информация

Образец на голям италиански талон на автомобил:

задна страница

Задна страница на голям италиански талон на автомобил с означения и информация

Проверка на реални километри на коли, внос от Италия

Всеки италиански автомобил е задължен да се явява на периодичен технически преглед. През първите 4-ри години след първоначалната регистрация, автомобилът не подлежи на технически прегледи. След като изтекат тези 4-ри години, автомобилът подлежи на техническа проверка на всеки 2 години.

Сайтът, в който можете да проверите километрите на автомобил, внесен от Италия е следният:

https://www.ilportaledellautomobilista.it/web/portale-automobilista/verifica-ultima-revisione?p_p_id=Revisione_WAR_ServiziAlCittadinowar100SNAPSHOTesercizio&p_p_lifecycle=0&p_p_state=normal&p_p_mode=view&p_p_col_id=_118_INSTANCE_hoIzOCy6I6vu__column-2&p_p_col_count=1&_Revisione_WAR_ServiziAlCittadinowar100SNAPSHOTesercizio_action=revisione

Проверка на реални километри на кола, внос от Италия

III. Как се разчита ШВЕЙЦАРСКИ талон на автомобил и каква полезна информация съдържа той:

Колите, внос от Швейцария, винаги са придружени от 1 талон. В следващите параграфи ще бъде разяснено как се разчита швейцарския талон.

Най-важната информация, която Ви интересува, когато погледнете талона е:

1. Дата на първоначална/първа регистрация на автомобила – някои некоректни автотърговци лъжат с датата на регистрация. Проверявайте!

2. Име на собственика – физическо или юридическо лице

3. Брой на предишните собственици (стикерите, залепени на задната страница на талона)

4. Дата на смяна на собствеността

5. Номер на рама – проверка на оборудване

6. Регистрационен номер на автомобила – проверка на реални километри в Италия

7. Категория на МПС-то – M1, N1 и т.н.

8. Брой седалки – точка S.1

9. Валидност на последния технически преглед – отдавна ли е изтекъл?; колата дълго време ли е стояла без валиден технически преглед? – вероятност за удари.

10. Дата на сваляне от отчет на автомобила – колко време автомобилът е стоял на едно място и не е каран

Колите в Швейцария не подлежат на технически преглед първите 5 години след първоначалната им регистрация. След като изтекат първите 5 години, колата минава технически преглед. След 3 години колата отново трябва да мине техническа проверка и после на всеки 2 години. Тоест една 10-годишна кола, която не е сменяла собственика си, трябва да има отбелязани точно 3 технически прегледа в талона си.

Образец на швейцарски талон на автомобил:

вътрешна страница

Вътрешна страница на швейцарски талон на автомобил с означения и информация

IV. Как се разчита ФРЕНСКИ талон на автомобил и каква полезна информация съдържа той:

Френски талон на автомобил с означения и информация
Ако имате въпроси относно прочитането на чуждестранни талони на автомобил , използвайте полето в края на страницата, където можете да въведете текст в свободен стил.
След това попълнете първо Вашето име (Name), после Вашия емайл (Mail) и натиснете червения бутон “Submit Comment” (Изпращане на коментар).
Ще се постарая да отговоря по най-бързия възможен начин.
Моля не използвайте телефонния ми номер и емейл адреса ми за задаване на общи въпроси и решаване на житейски казуси, а само за поръчки!
Благодаря Ви!

16 коментара

  1. Иван
    30/10/2019 @ 8:24 pm

    Здравейте, г-н Николов!

    Купих си кола във Франция. Минах преглед, направих застраховка, всичко което е необходимо и получих френски талон на мое име /известно време живях там/. На скоро се прибрах и колата вече е с български номера. При регистрирането нямах проблеми. Искам да попитам дали във френския талон се посочва номер на двигателя? При обслужването /масло, филтри и др. / механика ми каза, че двигателя е сменяван. От едната страна се виждаше писано с червено, което според него е обозначение на част от автоморга. Искам да попитам има ли как да се разбере дали това е така и как?

    Благодаря!

    Reply

    • gnikolov
      31/10/2019 @ 10:56 am

      Здравейте, Иван! Не, във френския талон не фигурира номер на двигател. Зависи каква е колата, но попринцип производителят знае коя кола според шасито с кой двигател е излязла от завода. Отивате при представителството за марката в България и питате. Успех!
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  2. Милена
    22/10/2019 @ 8:16 pm

    Здравейте, мога ли да регистрирам автомобил, закупен от Германия без малък талон?

    Reply

    • gnikolov
      22/10/2019 @ 9:02 pm

      Здравейте, Милена! Не.

      Reply

  3. Красимир Иванов
    17/10/2019 @ 11:16 pm

    Уважаеми г-н Николов,
    колата е VOLVO V 70 2005 година, внос от Италия. При регистрацията в Бургас ме изненадаха служителите, че тя трябва да е 7-местна и трябва да има още две допълнителни седалки. Такива няма в багажното отделение, но има възможност да се извадят 2 детски столчета върху задната седалка. На талона за брой на местата S 1 в талона стои цифрата 7. Въпроса ми е : това не означава ли, че има опция да се монтира допълнителна седалка с 2 места за деца до 36 кг. и височина до 140 см. както е описано в ръководството, или колата задължително трябва да е оборудвана с такава седалка? Накараха ме да мина на Технотест за промяна броя на местата. Правилно ли е това?

    Reply

    • gnikolov
      18/10/2019 @ 12:48 pm

      Здравейте, г-н Иванов! Двете детски столчета върху 2-рия ред седалки (зад мястото на водача) не заместват допълнителните 2 места. Да, ако пише в талона, че автомобилът е 7-местен, трябва да се виждат 7 празни седалки при регистрастрация на МПС-то в КАТ. Ако не се виждат 7 седалки, автомобилът трябва да мине технотест и да се впишат само 5 седалки. После отивате отново в КАТ.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

      • Динко
        04/11/2019 @ 8:42 pm

        Здравей те как да разбера кола от Холандия с какъв Евро стандарт е

        Reply

        • gnikolov
          04/11/2019 @ 8:52 pm

          Здравейте, Динко! Пише го на задната страна в холандския талон, който е с размерите на банкова дебитна/кредитна карта.
          Поздрави
          Г.Н

  4. Светослав Христов
    11/09/2019 @ 5:31 pm

    Здравейте,
    Имате ли образец на холандски талон?
    Понеже имам проблем именно с него,тъй като все още го чакам от продавача,
    Благодаря ви предваритлено!

    Reply

    • gnikolov
      11/09/2019 @ 7:45 pm

      Здравейте! Да, имаме. Холандският талон е малък като кредитна/дебитна карта. Какъв проблем имате с талона? Изпратете ни го по емейл с въпроса Ви и ще Ви помогнем.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  5. Илиян Стоянов
    25/08/2019 @ 7:37 am

    Здравейте, първо искам да изкажа поздрави за полезната информация. Въпросът ми е свързан с кола с дата на производство 2009 година а самият талон (I) е с дата 2018 година, когато го проверя с сайта за технически преглед ми излиза последен преглед 2017 година. Ако колата си е сменила собствеността през 2018 година запазва ли си регистрационният номер и ако не, може ли в случая това да е стар регистрационен номер на друг автомобил ? И като цяло това някаква схема за пререгистрации в Италия от страна на Българите ли е, защото знаем, че голяма част от колите тук са били в Италия на хора с набор 1940-1950.
    Благодаря предварително!

    Reply

    • gnikolov
      25/08/2019 @ 11:41 am

      Здравейте, г-н Стоянов! Да, запазва регистрационния номер. Промяната на собственост се отбелязва в големия италиански талон, но номерът си остава същият.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  6. Мартин Христов
    20/08/2019 @ 10:21 am

    Здравейте г-н Николов,

    Благодарим за всички съвети, които давате. Ще купувам кола от Холандска автокъща с френска регистрация и талон. Щя се докарва на ход в България.
    Къде трябва да внимавам. Имам копие от френския талон, същият като този от Вашия образец.
    Какво друго трябва да ми дадат от автокъщата. Благодаря предварително

    Reply

    • gnikolov
      20/08/2019 @ 8:15 pm

      Здравейте, г-н Христов! Като цяло в Европейския Съюз документите са уеднаквени по тип. За движение на собствен ход са Ви необходими същите документи, които са Ви необходими и в България. Това са: талон/и на автомобила, валидна застраховка гражданска отговорност, технически преглед. В случай че не сте собственик по талон – пълномощно или договор/фактура за покупко-продажба. Като цяло не ми звучи добре идеята, понеже френските коли са с постоянни номера и собствеността се прехвърля чрез цесия на новия собственик. Задължително трябва да имате валидна застраховка и технически преглед към номерата на автомобила. Ако нямате, не карайте.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  7. Калин Цветанов
    24/07/2019 @ 8:38 pm

    Господин Николов,

    Моля Ви за мнение и за съвет – приложеният регистрационен талон е на регистрирано в Швейцария Suzuki SX4 1.6 бензин.
    Прочетох Вашата статия
    Как се разчита ШВЕЙЦАРСКИ талон на автомобил и каква полезна информация съдържа той:
    Разбирам, че представеният ми от българския търговец талон на Сузуки-то съдържа думата невалиден, но не мога да се ориентирам защо талонът е станал невалиден; не се чете и годината, в която е обявен за невалиден. Смущава ме ритъма на техническите прегледи. Автомобилът е регистриран на 05.12.2008 год., а техническите му прегледи са на 30.07.2013 г. и на 01.05.2017 год.: през 2013 год. е нормално според Вашата статия, но пак според нея следващите прегледи следва да са през 2016 г. и 2018 год.
    Регистрационният талон е издаден на 30.06.2015 год. – какво може да означава тази дата?
    Имам ли основания за опасения? Документално тази кола наред ли е?
    Автомобилът се продава за 7200 лв., при огледа с техник не открихме дефекти и следи от смущаващи износвания. На 173000 км. пробег е.
    Да купувам ли?

    С уважение: Калин Цветанов

    Reply

    • gnikolov
      24/07/2019 @ 8:58 pm

      Здравейте, г-н Цветанов! Невалиден е, защото е прекратена регистрацията във Швейцария. Никой няма право да управлява това МПС по пътищата с този талон. Това се има предвид. Да, относно технически прегледи – или са закъснели с прегледа от 2015/2016 или колата е била дълго на ремонт. Смяната на собствеността е станала на 30.06.2015. Тоест текущият собственик не е първи собственик. От Швейцария най-вече се внасят удряни коли или с проблеми в електроника. Бъдете внимателни.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *