Съдействие за покупка (внос) на кола, автомобил, мотор, мотоциклет, микробус, камион, тир, ремарке, трактор, комбайн, електрокар, лодка, яхта, платформа, каравана, мобилен дом, къща на колела, всякаква земеделска, строителна и друга техника от чужбина (Германия, Австрия, Белгия, Англия и др. държави).

Как се купува кола /автомобил/ и друг вид МПС от Германия стъпка по стъпка.

Полезни съвети при покупка на автомобил от чужбина.

ЧЕРЕН СПИСЪК – НЕКОРЕКТНИ АВТОКЪЩИ В ГЕРМАНИЯ

На база събрания ежедневен, дългогодишен опит с покупки на автомобили от Германия, направих списък с автокъщи, които трябва да се избягват при покупката на автомобили. По един или друг начин са били некоректни. Естествено списъкът е базиран на моето лично мнение, опит и преживяване и всеки го използва на собствена отговорност.

Име на автокъщата: Код: Град: Адрес:
       
DAT AUTOHUS AG 27404  Gyhum/Bockel Различни локации
B1 Autodiscount 57462 Olpe Saßmicker Hammer 36
Dick Automobile 36179  Bebra Otto-Hahn-Straße 4-6
M&S Automobile-Steinfeld 49439 Steinfeld Holdorfer Straße 1
Volkswagen Automobile Berlin GmbH 12099 Berlin Oberlandstraße 40-41
Autohaus Evers GmbH & Co. KG 46395 Bocholt Wiesenstraße 7-11
Kfz.-Handel-Zeiß 98587 Herges-Hallenberg Im Erlich 2
Carport-Kassel e.Kfm. 34123 Kassel Leipziger Straße 68
NAABRO Car Company 36041 Fulda Böcklerstrasse 1
Conex Autohandel 71101 Schönaich – Kreis Stuttgart Böblinger Str. 46
Autohaus Hedke 64331 Weiterstadt Rudolf-Diesel-Straße 42
Autohaus Prokop GmbH 14913 Jüterbog Luckenwalder Berg 5
ST AUTOMOBILE UG 67433 Neustadt Lachenerstrasse 20
Pilatus GmbH 60326 Frankfurt am Main Schmidt Straße 45
Autohaus Yusufi Gbr 20537 Hamburg Billwerder Steindamm 30
MFC Mobile Ostfriesland GmbH 26605 Aurich Tjüchkampstraße 4

Покупката на кола от Германия не се различава съществено от покупката на кола в България. Единствените пречки са езиковата бариера и разстоянието. Днес обаче, след като въздушният транспорт не е проблем и се предлагат много нискотарифни полети от София до Германия на цени под 100лв. и много от немците говорят задоволителен английски, не би следвало човек да изпита някаква трудност, ако е предварително подготвен и знае какво прави.

Налице са две ситуации при покупка на автомобил от Германия:

  • Покупка от физическо лице /частно лице
  • Покупка от автокъща
  • Покупка на чисто нова кола директно от производител

Първо ще разясня как се извършва покупка от физическо лице.

В Германия, както и в България, всеки собственик на регистрирано МПС/автомобил/кола е длъжен да притежава голям талон (Zulassungsbescheinigung Teil I) и малък талон (Zulassungsbescheinigung Teil II)  на МПС-то, документ за извършен технически преглед (TÜV) и документ за сключена застраховка гражданска отговорност (Haftpflichtversicherung). 

По времето, когато колата е обявена за продажба от собственика (mobile.de, autoscount24.de) са възможни 2 варианта – колата да е регистрирана и да е в движение, или колата да е отрегистрирана (да няма регистрационни табели), следователно не може да се движи по пътищата. Дори и колата да е регистрирана по време на обявяването й за продажбата, германец никога няма да си продаде колата с регистрационните номера, тоест винаги ще отиде до техния КАТ (Zulassungstelle на немски), ще я отрегистрира и ще Ви я връчи без регистрационни табели. Предимството, колата да е регистрирана, когато е обявена, е че Вие като купувач можете да направите пробно каране (test drive).

Ето и снимки-образци, които целят да покажат как точно изглежда всеки един от гореупоменатите документи:

Целият комплект немски документи можете да изтеглите от ТУК: Документи на собственик на МПС в Германия

ТЕОРЕТИЧНА ПОДГОТОВКА ЗА ПОКУПКА НА АВТОМОБИЛ ОТ ГЕРМАНИЯ

Изключително важно е преди да започенете да гледате автомобили в Германия да сортирате търсенето по пощенски код на град, около който ще търсите автомобил за покупка. Съветът ми е да търсите автомобил около големите градове, до които WizzAir и Ryanair имат нискотарифни полети:
1)    Ако летите от София с WizzAir, то това са следните градове
–    Dortmund (PLZ-пощенски код 44135) и съседните градове Essen (45001), Duisburg (47051),Bochum (44701)
–    Cologne/ Köln (50677)
–    München (80331); летището е в Меминген
–    Nürnberg (90402)
–    Frankfurt 60306 летището е Frankfurt-Hahn
2)    Ако летите от София с RyanAir, то  това това са следните градове:
–    Berlin (10115)
–    Cologne/ Köln (50677)
–    München (80331); летището е в Меминген
3)    Ако летите от Букурещ с RyanAir, то  това това са следните градове:
–    Berlin (10115)
4)    Ако летите от Букурещ с WizzAir, то  това това са следните градове:
–    Nürnberg (90402)
–    Dortmund (PLZ-пощенски код 44135) и съседните градове Essen (45001), Duisburg (47051), Bochum (44701)

По принцип в Германия кола не следва да се продава ако не е минала ТÜV преглед. Коректните продавачи на лични автомобили са задължени първо да преминат ТÜV прегледа, ако той изтича и след това да обявят МПС-то си за продажба. Ако в обявата за продажба няма изрично обявяване, че колата е преминала наскоро ТÜV преглед и успешно го е издържала, бъдете особено внимателни. В обявата за продажба следва да е споменато, че колата е с поддържана сервизна книжка без прекъсване, както и че всички фактури и бележки от извършените сервизни обслужвания и други допълнителни ремонтни дейности са налични и мога да бъде представени при интерес. Следва да има и снимка на сервизната книжка в обявата за продажба на автомобила. Проверете колко са актуалните километри на автомобила и проверете дали в сервизната книжка всичко е записано до достигането на този пробег без прекъсване.
Ако не е упоменал в обявата си нищо за техническата изправност на МПС-то, за следваща дата за преглед (TÜV), или за сервизната книжка на автомобила, то това са първите неща, за които трябва да попитате продавача на автомобила. Първо преценете дали публикуваните снимки по обявата са достатъчни, за да прецените дали има смисъл да разглеждате това МПС. Много често продавачите не публикуват снимки на двигател, багажник, километраж, скоростен лост, педали на автомобила, купето, ауспуха, фронтална снимка на автомобила. Това са местата, по които най-лесно се познава, дали автомобила има някакви видими недостатъци. Ако не виждате такива снимки в обявата, а автомобилът Ви харесва от снимките, които виждате, ги поискайте. Поискайте снимки с висока резолюция (поне 6 мегапиксела), които могат да се зуумват (приближават образите на снимката). В Германия е честа практика продавачите да публикуват в обявата си какви части са сменяли наскоро по автомобила си, какви части са за ремонт, какво не работи (като навигация, радио, подлакътник например) и какво трябва да се прави по колата. Също така германците правят снимки от близо ако колата има някакви външни забележки (те ги наричат оптически). Ако в обявата за автомобила липсват такива обяснения и автомобилът е на повече от 5 години, то бъдете особено внимателни. Перфектни автомобили не се срещат често, дори и в Германия.

След като сте останали доволни от снимките, които са Ви изпратили, поискайте снимки на всички документи, които са свързани с колата:

  1. Сервизна книжка (страница по страница до достигане актуалния пробег на автомобила)
  2. 2 ключа задължително
  3. Снимка на голям и малък талон на автомобила, за да проверите колко собственика е сменил преди актуалния собственик – Ако продавачът не иска да споделя лична информация (имена и адрес, го помолете да ги зачеркне с помощта на проста програма като “Paint”, която е вграден във всеки Уиндоус и е налична на всеки компютър
  4. Снимка на последно издържан ТÜV преглед, от който е видимо на коя дата е бил издържан, че няма никакви недостатъци за изправяне и кога е следващата дата за представяне на автомобила.
  5. Копие на фактури от посещение в сервиз за извръшване на техническа поддръжка на автомобила с ясно четливи – дата, километри на автомобила, сменени части и тяхната стойност.

Ако продавачът откаже да Ви изпрати някоя снимка и няма разумно обяснение за това или Ви разказва скалъпена история, то не се занимавайте повече с това МПС и с този продавач. Явно крие нещо и е по-добре да приключите.

Ако продавачът е кооперативен и може да представи всички поискани снимки на документи и снимки на МПС-то, то свалете си сервизната книжка за съответния модел и марка автомобил и проверете дали всички дейности по техническа поддръжка на автомобила са извършвани на време и какво още предстои да се извърши. Много често се случва хората да продават автомобила си преди необходимостта от посещението на сервиз за смяна на скъпи части (поради старост или предписание на производител за изминати километри). Ако установите такъв случай (например смяна на свещи поради изминати 60 000 км след преходна смяна за бензинови мотори), но колата Ви харесва и сте склонни да извършите техническата профилактика след покупката, то знанието на този факт ще Ви бъде от ползва при преговора за цената на автомобила и ще можете да отбиете от обявената цена.

Препоръчително е да помолите продавача да Ви изпрати 2 снимки от таблото на автомобила:

  • Когато ключът е вкаран и е на контакт, но двигателят не е запален (вижте за този вид МПС кои лампи е нормално да светят и кои не)
  • Когато двигателят е запален (на таблото на автомобила не трябва да светят никакви лампи; Ако има светеща лампа, следва, че има неотстранен проблем);

Помолете продавачът да направи видео клип, като преди запалване е отворил предния капак на автомобила. Продавачът следва да пусне заснемането на видео клип на телефона си, да стартира двигателя като снима предното табло на автомобила и задържи така 5-10 секунди, после да излезе отпред и да снима самия двигател докато работи. Предупредете го да се намира на тихо място и да няма смущаващи звуци. Ако не се чува виене, тракане (дизел), свистене или други нехарактерни звуци при запалване, то можете да продължите преговорите за покупката на този автомобил.

Ако продавачът откаже да направи видео клип и да Ви го изпрати, то не си губете повече времето, а се насочете към друг автомобил.

В случай, че останете доволен, то поискайте малко време, за да обмислите покупката. Прегледайте всички стъпки, описани по-горе още веднъж и преценете. Ако можете да намалите цената и искате да закупите превозното средство, то обадете се на продавача (попитайте го дали е удобно предварително и дали говори английски, ако Вие не владеете немски). Ако успеете да се договорите за цената на автомобила, то Вие сте на финалната крачка от покупката.

Следва заедно с купувача да подпишете договор за покупко-продажба, който можете да намерите тук (Kaufvertrag über ein Gebrauchtfahrzeug vom Privat) и pdf версията тукKaufvertrag über ein Gebrauchtfahrzeug vom Privat

За да избегнете необходимостта от превеждане на договора, е хубаво той да бъде изготвен в 2 еднакви екземляра – един на български и 1 на немски. Ако Вие и продавачът разполагате с електронни подписи, то следва и двамата да разпишете договора и да си го препратите по емайл. Ако единият от Вас не разполага с електронен подпис, то следва единият да го разпише, да го сканира и да го изпрати на втория. След това втория да го подпише, сканира и изпрати обратно на първия. Следва сканирането да е цветно, така че и подписите да се открояват ясно. Оригиналът на хартия следва да бъде отново разписан и получен от всяка една от страните при срещата. Договорете се за изплащане на някакво капаро за автомобила и заплащане на останалата сума при среща с продавача (на ръка или по банков път). Това трябва да е ясно описано в договора.

Разберете се кога ще отидете до Германия и ще вземете автомобила. Имайте предвид, че немските органи на КАТ (Zulassungstelle) работят най-много до 15 часа след обяд и Вие следва предварително да сте се запознали с работното време, както и с официалните празници в Германия като планирате пътуването си до там. Ако сте с изрядни документи ще можете да минете през КАТ в Германия за максимум 1 час. Задължително ще трябва да отидете там за издаването на транзитни номера и документи.

Процедура по получаване на транзитни номера в Германия и регистрация в техния КАТ (Zulassungsstelle):

Преди да опиша процедурата следва всеки да е запознат, че в Германия съществуват 2 вида временни номера:

така наречените ЖЪЛТИ ИЛИ КРАТКОВРЕМЕННИ НОМЕРА:

  • Kurzzeitkennzeichen – Това са временни номера за придвижване на автомобил на територията на Германия и Европейския съюз. Наричат се още жълти номера или временни номера. Имат жълта боя в десния край, в който са упоменати денят, месецът, и годината, когато изтича тяхната валидност.
    На табелата по-долу цифрите в жълтия правоъгълник означават, че номерът е валиден до 24ти Август 2007 година.
    Kurzzeitkennzeichen Временни Жълти Номера в ГерманияЗа да получите тези временни номера, е необходимо да е знаете и разбирате следната информация:
  • Задължително преминат и валиден TÜV преглед на автомобила
    • Могат да се получат от КАТ по месторегистрация на купувача или на продавача
    • Максимален срок на валидност 5 дни
    • Цена около 40 Евро за регистрационните табели и таксите към КАТ
    • За връчване на жълти номера е необходимо предварително сключена застраховка гражданска отговорност към немски застраховател (Versicherungsbestätigungskarte)
    • Възможна е поръчка на номерата онлайн заедно със застраховка. Можете да поръчате на този линк:

Важат следните цени за застраховки:

  • Застраховка без Зелена Карта за автомобил  – 35 Евро
  • Застраховка без Зелена Карта за всички видове МПС – 36 Евро
  • Застраховка със Зелена Карта за автомобил– 38 Euro
  • Застраховка със Зелена Карта за автомобил, камиоон, Воонмобил (автомобил-къща) или мотор – 39 Euro
  • Застраховка със Зелена Карта за ремаркета  – 25 Евро – важи само за дърпани превозни средства, които не разполагат със собствен мотор;
  • Отворена застраховка със Зелена Карта и с пътна помощ за всички типове МПС-та без МПС-та със специален режим на движение и тежкотранспортни МПС-та – 45 Евро

 

Важно:

Следва да имате предвид, че въпреки застраховката зелена карта, не съществува гаранция за това, че при навлизане с МПС-то на територията на 3-та държава в рамките или извън рамките на Европейския Съюз със закупен от Вас “Кратковременен номер със зелена карта”, регистрационният номер на Вашето МПС ще бъде признат за валиден поради факта, че към момента все още няма единна регулация за тези кратковременни номера между държавите членки на Европейския съюз. Тяхната валидност може да се гарантира единствено на територията на Република Германия. За пътувания извън границите на Република Германия се препоръчва винаги да се купуват “Транзитни номера”.

Често задавани въпроси:

 

  • Валидността на временните номера започва от деня на регистрация на МПС-то в КАТ Германия
  • Застраховката следва да бъде активирана онлайн преди да бъде временно регистрирано МПС-то. Това може да се направи напълно безплатно на уебсайта, от който сте я закупили.
  • Срокът за активация е 14 дни след покупката й. 5-дневният срок на валидност започва да тече от деня на извършена регистрация в съответния КАТ в Германия.

Застраховката зелена карта за кратковременни номера важи в следните държави:

Белгия, Кипър, Германия, Дания, Испания, Естония, Франция, Финландия, Великобритания, Гърция, Унгария, Италия, Ирландия, Исландия, Люксембург, Литва, Латвия, Малта, Норвегия, Холандия, Австрия, Португалия, Полша, Швеция, Словакия, Словения, Швейцария, Албания, Андора, България, Босна и Херцеговина, Беларус, Хърватия, Молдова, Македония, Сърбия, Украйна.

*След получаване на Застрахователната полица се уверете, че всички държави, през които възнамерявате на преминавате, са изброени на гърба на застраховката Зелена Карта.

 

ТРАНЗИТНИ НОМЕРА (ЧЕРВЕНИ НОМЕРА):

  • Ausfuhrkennzeichen (ТРАНЗИТНИ НОМЕРА) –Това са временни номера за придвижване на автомобил извън територията на страната, от която е закупен, или на територията на страната когато не е регистриран (ако в страната няма друг тип временни номера каквито са жълтите номера за Германия). Тези номера важат както в ЕС, така и извън него. Наричат се още червени номера или временни номера. Имат червена боя в десния си край, в който са упоменати денят, месецът, и годината, когато изтича тяхната валидност.

На табелата по-долу цифрите в червения правоъгълник означават, че номерът е валиден до 8-ми Юли 2016 година.Ausfuhrkennzeichen Транзитни (червени) номераЗа да получите тези временни номера, е необходимо да е знаете и разбирате следната информация:

  • Задължително преминат и валиден TÜV преглед на МПС-то
  • Могат да се получат само от КАТ по месторегистрация на продавача (тоест в населеното място, където се е било регистрирано превозното средство)
  • Срок на валидност – 9 дни, 15 дни (най-често използван), 30 дни (често използвани заради ниската цена), 60 дни, 90 дни, 180 дни, 360 дни ; повече информация за цените и сроковете на валидност можете да намерите тук:
  • Има и застраховка за ремаркета
  • Цена за 15 дни – 67 Евро

Застраховката зелена карта за транзитните номера важи в следните държави:
Албания, Андора, Белгия, Босна и Херцеговина, България, Дания, Германия, Естония, Финландия, Франция, Гърция, Великобритания, Иран, Ирландия, Исландия, Израел, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Малта, Македония, Молдова, Холандия, Норвегия, Австрия, Полша, Португалия, Румъния, Русия, Швеция, Швейцария, Сърбия, Словакия, Словения, Испания, Чехия, Турция, Украйна, Унгария, Беларус, Кипър.

*След получаване на Застрахователната полица се уверете, че всички държави, през които възнамерявате на преминавате, са изброени на гърба на застраховката Зелена Карта.

След като сте поръчали застраховката онлайн, уверили сте се, че продавачът разполага с Zulassungsbescheinigung Teil I и с Zulassungsbescheinigung Teil II, то за получаването на транзитни или жълти номера Ви остава съвсем малко:

Длъжни сте да посетите КАТ в града, в който преди това е била регистрирана колата и да представите следните документи:

  • Лична карта или международен паспорт
  • Документ за платена застраховка (ще го получите по пощата ако го поръчате онлайн). Можете да закупите и в близост до всеки КАТ в Германия, но ще Ви струва по-скъпо. Получавате празен документ, който трябва винаги да се използва до 5-6 месеца най-късно. Когато сте на място в немския КАТ сами попълвате началната и крайната дата на валидност на застраховката, както и номера на превозното средство, след като Ви бъде отреден такъв от служител на КАТ;
  • Zulassungsbescheinigung Teil I – трябва да го получите на хартия от продавача когато отидете в Германия – служител на немския КАТ ще задържи този формуляр и ще изготви нов на негово място с Вашите данни
  • Zulassungsbescheinigung Teil II – рябва да го получите на хартия от продавача когато отидете в Германия – служител на немския КАТ ще задържи този формуляр и ще изготви нов на негово място с Вашите данни
  • Документ доказателство за извършен TÜV преглед (Hauptuntersuchung, съкратено HU); Този документ продавачът следва да Ви го представи на хартия и изглежда както е показано на снимките по-долу;
  • Договор за покупко-продажба на МПС-то
  • Валидна банкова сметка (IBAN номер и три имена на латиница). Те ще са необходими за заплаще на данък МПС, който Вие ще дължите към съответната община за срок от 1 месец ( това е най-краткият възможен срок). Ставката на данък МПС се определя по различни критерии, които можете да проверите тук. Първото изберете вида на превозното средство и годината на производство. Изберете – бензинов или дизелов мотор. Изберете екологичната норма, на която отговаря Вашето МПС. Отбележете кубатурата на двигателя в ссm и натиснете “berechnen”. След като видите получилата се цифра, разделете на 12 и ще получите сумата, която ще Ви бъде удържана.

Ако документите Ви са изрядни служител на КАТ ще ги вземе, ще оформи нови документи (талони на ваше име), ще Ви отреди транзитен номер или жълт номер и ще Ви изпрати на касата където да заплатите необходимите такси според това какъв тип номер сте поръчали (жълт или червен), какво е МПС-то и в коя  общината се намирате, понеже таксите в различните общини в Германия са различни. След като заплатите таксите се връщате при същия служител, който ще Ви даде едно талонче, върху което е изписано отредения Ви номер. С това талонче излизате от КАТ и търсите работилница, в която правят самите номера. На немски тези работилници просто изписват с големи надписи “Nummernschilder” или “Autoschilder”. Има по минимум 3-4 такива около всеки КАТ в Германия и работят с работното врема на самия КАТ. Цената на номерата е доста скромна  – между 12 и 15 Евро и се изготвят за максимум 10 мин. Няма никаква нужда да се заявяват предварително онлайн. Взимат се направо на място.

След като сте взели номерата от работилницата се връщате при служителя и той следва да Ви даде малкия талон Zulassungsbescheinigung Teil I и застраховката. С тези документи отивате да приберете колата си от бившия собственик (германеца).

Като цяло важи правилото, че ако собственикът на МПС-то е минал TÜV преди по-малко от 1 месец, то Вие не сте длъжни да представите МПС-то пред КАТ в Германия за проверка, НО при износ на МПС от Германия тази разпоредба не се спазва и най-вероятно Вие ще трябва да представите МПС-то пред КАТ. Служител на КАТ ще провери дали номера на рамата на автомобила отговаря на номера, записан в големия и малкия талон. Ако отговаря, то служителят ще Ви връчи големия талон Zulassungsbescheinigung Teil II на автомобила и Вие сте готови да потегляте.

Полезни съвети:

  • Уверете се, че сте закрепили номерата много стабилно и отпред и отзад. Ако е необходимо допълнително ги закрепете с болтове, за да сте сигурни, че няма да ги изгубите някъде по пътя и да имате проблем с преминаването на границите.
  • Уверете се, че в автомобила се намират всички задължителни вещи според държавите, през които ще минавате. Най-често това са:
  • Светлоотразителна жилетка за всеки пътник в колата
  • Триъгълник
  • Аптечка
  • Пожарогасител
  • Комплект резервни крушки особено за къси и дълги светлини е задължително
  • Въже за теглене
  • Екземпляр на английски в случай на местопроизшествие (двустранен констативен протокол)

Преди да заминете за Германия попитайте продавача кои от гореспоменатите задължителни реквизити ги има в колата. В Германия най-често шофьорите имат триъгълник, аптечка и жилетка. Пожарогасител, въже за теглене и комплект резервни крушки не са задължителни за Германия и поради тази причина не присъстват в превозните средства на германите. Помолете продавача да провери срока на годност на аптечката. Ако е с изтекъл срок на годност следва той да я подмени с нова. Ако е истински германецът, ще го направи. Ако откаже, то Вие следва да закупите.

          * Поради двойно по-високите цени на тези задължителни елементи Ви съветвам , в случай че не са налични в МПС-то, което купувате, да закупите предварително от България – Триъгълник, аптечка, светлоотразителна жилетка, комплект резервни крушки. Можете да ги поставите в ръчния си багаж ако пътувате със самолет.

Не взимайте със себе си въже за теглене и пожарогасител ако пътувате със самолет. Няма да Ви пуснат да минете с тях през проверките за сигурност на летището. Ако пътувате с кола, можете да вземете със себе си всичко гореизброено.

  • Според това през кои държави ще минавате се осведомете за необходимостта от използване на светлини през деня. Например в Словения, Италия, Сърбия и България те са задължителни през цялата година. Уведомете се в кои държави какви са таксите за използване на републиканската им пътна мрежа. Например в Германия няма такси. В Австрия, Словения, Унгария, Чехия сте задължени да закупите винетка. В Хърватска няма винетки, но за използване на магистрала се заплащат Тол Такси на всеки изход. Запишете си предварително номерата за спешна помощ, полиция, пожарна за всики държави, през които ще преминавате;
  • Пригответе малките детайли около пътуването си:

– Много често германците дават комплект зимни или летни гуми (според сезона) към МПС-то; Купете си предварително калъфи за тези гуми, за да не Ви цапат салона или багажника на колата

– Вземете със себе си стойка за навигация/телефон за автомобил и зарядно към него

– Вземете със себе си пари в брой в местната валута за държавите, които смятате да посетите

– Заредете банковите си сметки, към които имате издадени дебитни или кредитни карти с пари, за да сте подготвени за непредвидени ситуации; хубаво е да имате поне 2 банкови карти под ръка, в  случай че едната откаже поради  различни причини като надвишен лимит, отказ от ПОС устройство на търговец, превишен брой транзакции и т.н; Предварително проверете с вашата банката вашите картови лимити – за 1 транзакция, за плащане, за теглене, за 1 седмица и т.н.

– Пуснете си роуминга, за да имате достъп до телефона си в чужбина при нужда; Проверете тарифата Ви за използване на интернет в роуминг; Провере сумата Ви за максимално потребление

– Изтеглете си навигационни карти за маршрута, който смятате да следвате и ги тествайте дали работят!

– Вземете със себе си лаптоп или таблет

Немски документи след покупка на МПС/автомобил/техника от Германия

Всички документи можете да свалите от следния линк в ЗИП файл: Документи на готово за износ МПС от Германия

Разходи, свързани с покупката на МПС/автомобил нов внос

Имайте предвид, че при всяка покупка на автомобил нов внос от чужбина (Германия, Италия, Австрия, Швейцария), независимо дали е от частно лице, автокъща в чужбина, или автокъща в България, са налице фиксирани разходи, плащането на които няма как да се избегне. Това са:

Разходи в чужбина:

  1. Цената на самия автомобил
  2. Цената за преглед в сервиз (не си спестявайте този разход; той може да Ви спести много пари и главоболия)
  3. Такса на банката за превод на парите
  4. Застраховка в чужбина при временни транзитни номера (жълти или червени)
  5. Таксата на КАТ в чужбина за изготвяне на документите
  6. Цената на полета + други транспортни разходи от летището до местоположението на автомобила
  7. Цената, която бихте заплатили на посредник за да Ви превежда, транспортира и др.
  8. Цената на самите транзитни номера (жълти или червени)
  9. Покупка на пожарогасител, въже за теглене, комплект резервни крушки, аптечка, светлоотразителни жилетки
  10. Разходи за зареждане на говориво според това, по какъв маршрут ще минете
  11. Разходи за винетки и тол такси (магистрални такси)
  12. Разходи за преминаване на тунел (в случай, че минавате през Алпите)
  13. Разклонител за запалката на колата
  14. Стойка за ГСМ/навигация
  15. Багажник за автомобила (ако Ви е необходим такъв)

Разходи в България:

  1. Данък МПС (според общината, мощността на двигателя и годината на производство на автомобила)
    -можете да го изчислите предварително на следния линк: http://www.calculator.bg/1/avtomobil_danak.html
  2. Екотакса (според възрастта на МПС-то)
    – НОВИ МПС – 123,30 лв. без ДДС, 148 лв. с ДДС
    – МПС до 5 години – 173,30 лв. без ДДС, 208 лв. с ДДС
    – МПС от 6 до 10 години – 216,70 лв. без ДДС, 260 лв. с ДДС
    – МПС над 10 години – 229,17 лв. без ДДС, 275 лв. с ДД
  3. Гражданска отговорност (ГО) според възрастта на собственика на МПС-то и следните критери:
    – Дата на първоначална регистрация
    – Марка и модел
    – Вид гориво
    – Обем на двигателя
    – Мощност
    – Вид скорости
    – Вид на купето
    – Има ли 4х4
    – Сумата, за която желаете да застраховате
  4.  Автокаско (ако ще правите такова)
  5.  Винетка (според вида на превозното средство)
  6.  Превод на договор за покупко-продажба от чуждия език, в който е съставен (немски,английски, италиански и др.) на български
  7.  Разходи за регистрация в КАТ (България)
  8.  Допълнителни разходи, свързани със сервизното обслужване на автомобила и сервизната му поддръжка, както и с отстраняване на дефекти ако има такива.

Примерна таблица за направени разходи за покупка на автомобил от Германия.

Данни за автомобила: Форд Фокус, Възраст – 8 годишен; Мощност – 107 kW (145 к.с.); Тип двигател – бензинов; Среден разход – 7литра/100км;
Покупка от Франкфурт ам Майн (Германия) и транспорт до София (България);
Маршрут: Германия – Австрия – Унгария – Сърбия – България (София)
Обща дължина на маршрута – 1750 км.

*към курс 1 Евро = 1.96 лв.    
Вид на разхода Стойност в EUR Стойност в BGN
Покупна цена на автомобила 5,000 € 9,800 лв.
Разходи за преглед в немски сервиз 65 € 127 лв.
Разходи за банков превод 10 € 20 лв.
Немска застраховка за 15 дни 57 € 112 лв.
Самолетен билет 40 € 78 лв.
Разходи пред КАТ в Германия за оформяне на документи 57 € 112 лв.
Разходи за транспорт от летище до автомобил (1 човек) 30 € 59 лв.
Разходи за транзитни (или жълти) номера 12 € 24 лв.
Минимум 2 нощувки по пътя средно по 30 Евро 60 € 118 лв.
Пожарогасител 20 € 39 лв.
Въже за теглене 10 € 20 лв.
Зареждане на гориво (1750км) средно 1.10 Евро/литър бензин и разход 7л/100км 135 € 264 лв.
Седмична винетка в Австрия 9 € 17 лв.
10 дневна винетка в Унгария 19 € 37 лв.
Магистрални такси в Сърбия 10 € 19 лв.
Аварийна жилетка 2 € 4 лв.
Крушка H7 5 € 10 лв.
Крушки  W5W 2 € 3 лв.
Крушка H1 4 € 7 лв.
Разклонител за запалка за автомобил 4 € 8 лв.
Стойка за навигация/смартфон 8 € 16 лв.
Багажник за автомобил (по желание) 85 € 167 лв.
Данък МПС за 1 година, платен в София 110 € 216 лв.
Екотакса 133 € 260 лв.
Гражданска отговорност (ГО) 92 € 180 лв.
АвтоКаско за цяла година върху сумата от 9800 лв. 250 € 490 лв.
Регистрация пред КАТ (в България) 22 € 43 лв.
Годишна винетка в България  49 € 97 лв.
Превод немски-бг договор покупко-продажба 22 € 43 лв.
Комплект Секретни Гайки за Лети Джанти 15 € 30 лв.
Общо разходи 6,336 € 12,418 лв.
Таблицата в ексел можете да изтеглите от тук: Разходи за покупка на автомобил

Уверете се, че сте изчислили всички разходи преди заминаването си и че имате възможност да ги заплатите.

Преди да тръгнете на път внимателно планирайте в кои градове ще нощувате и къде ще зареждате. По правило цените на нощувките извън центровете на големите градове са по-ниски отколкото в самия център. След като имате наличен автомобил (вече си е Ваш), то бих Ви посъветвал да търсите нощувки в покрайнините на градовете, в близост до влак станция (S-bahn или U-bahn в Германия), или най-добре P+R (park and ride – паркирай и се вози), така че да можете да паркирате колата на сигурно място и да се наслаждавате на екскурзията си, без да мислите за шофиране и паркинг в Западна Европа, понеже може да се окаже доста сложно в пикови часове.

Предварително изчислете при средния разход на Вашия автомобил къде ще имате нужда от зареждане. Осведомете се за цените на горивата в Европа (fuelpricesinternation.com). По правило цените на горивата в Германия са по-високи отколкото цените в Австрия и Унгария. Преди да тръгнете на път посетете сайта на http://www.fuel-prices-europe.info/ или си свалете тяхното приложение за смартфон (Андройд – https://play.google.com/store/apps/details?id=lt.mvbrothers.fuelprice). В Сърбия цените са на нивото на цените в България. В Словения, Италия и Хърватска, цените на горивата също са значително по-високи (поне 20 евроцента на литър) отколкото в България. По правилото цените на горивата в бензиностанциите, разположени на самите магистрали (важи за всяка държава в Западна и Централна Европа – Германия, Австрия, Словения, Унгария, Сърбия) са по-високи, отколкото са цените в бензиностанциите в села и градове в близост до магистралите. Да, ще се наложи да се отбиете за 5 км от магистралата, но ако зареждате пълен резервоар при разлика от 20евроцента за литър, можете да постигнете спестяване между 6-10 Евро за едно зареждане на резервоар на автомобил и много повече при зареждане резервоар на тежкотоварно превозно средство. Предварително се осведомете в интернет къде по пътя Ви са разположени тези бензиностанции. Можете да използвате приложения за смартфон също така като немското „Clever Tanken”, австрийско-немското „Billig Tanken Free”, “Spritpreis Österreich & Tanken”, които Ви показват в реално време най-изгодните бензиностанции до Вас, както и местоположението им. За това обаче е необходимо да имат смартфон с интернет и пуснато местоположение (локация). В Сърбия Ви е достатъчно да намерите станция на „Нис Петрол” извън магистралата. Това можете да направите на тази страница:

http://www.nispetrol.rs/sr-lat/kartica/nis-petrol-mapa-benzinskih-stanica

Във всяка една бензиностанция по пътя можете да плащате с дебитна или кредитна карта, така че ако не възнамерявате да оставате за по-дълго време, то не е необходимо да се зареждате с много кеш в местна валута. Банковата карта Ви е напълно достатъчна.

Карайте навсякъде според ограниченията за скорост. Има камери дори и там, където най-малко очаквате.

Съдействие за покупка (внос) на кола, автомобил, мотор, мотоциклет, микробус, камион, тир, ремарке, трактор, комбайн, електрокар, лодка, платформа, каравана, мобилен дом, къща на колела, всякаква земеделска, строителна и друга техника от чужбина (Германия, Австрия, Белгия, Англия и др. държави).

Стъпките за покупка на автомобил, описани по-горе, не са трудно изпълними, но ако купувачът не владее добър немски език или не е бил никога в Германия, или пък ако продавачът не говори добър английски, то има вероятност и да не се стигне до сделка.
За това пък аз мога да Ви съдействам за покупката на желаното от вас МПС – лека кола, камион, земеделска техника, тежкотоварна техника от Германия. Ако имате интерес, просто ми се обадете, или ми пишете емайл. Ще се радвам да обсъдим в детайли всички подробности.

Георги Николов
+359 888 981 781
[email protected]

553 коментара

  1. Борис Петраков
    26/05/2020 @ 2:57 am

    Здравейте,

    Имам въпроси относно закупуването на автомобил с фабрична гаранция от частно лице. Както пише във вашия сайт, обяви на такива коли са със свалени номера. Невъзможен ли е в този случай прегледът в оторизиран сервиз / tuf и според вас изобщо има ли смисъл от такъв преглед , когато говорим за гаранционен автомобил ?

    Поздрави,
    Борис

    Reply

    • gnikolov
      26/05/2020 @ 10:07 pm

      Здравейте, г-н Петраков! Странно е колата да е чисто нова и да е без регистрация и в същото време пусната за продажба от частно лице. Явно спестява от застраховка и данъци и не вярва да я продаде бързо. Друго логично обяснение нямам. Понеже, ако знае, че автомобилът е добър и ще се продаде бързо, ще остави номерата на колата, за да може да се прави тест-драйв с нея при интерес от потенциални купувачи на автомобила. Това е всеобщата логика при продажба на автомобил от частно лице. Прегледът е възможен, но трябва частното лице да изкара жълти номера или да закара колата на пътна помощ до сервиз. Имайте в предвид, че гаранцията не покрива всичко по автомобила, не покрива консумативи, не важи за външни забележки или забележки по салона, интериора на колата и не важи за определени възли и детайли, които се износват от употребата на автомобила. Трябва да се внимава дори и с гаранционните автомобили. На всеки автомобилен производител гаранционните условия са различни и покритието е различно. Трябва да се чете. Не се колебайте отново да се свържете с нас. Можем да Ви съдействаме за всичко от А до Я във връзка с покупка на автомобил от Западна Европа.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  2. Иван
    20/04/2020 @ 12:09 am

    Здравейте, предстои ми покупка на автомобил от Автокъща в Möglingen и имам няколко въпроса. 1 Според вас ръждясват ли много автомобилите от този регион (колата е 2005 година)? Какви документи ще са ми необходими за покупката на автомобила? Прочетох, че ще са нужни малък и голям талон, договор за покупко продажба между мен и Автокъщата, както и договор за отписване на автомобила (тъй като е без номера), но не разбрах дали е само това.

    Reply

    • gnikolov
      21/04/2020 @ 5:14 pm

      Здравейте, Иван! Някои марки и модели са предразположени към ръжда, други не са. Градът, който сте споменали, се намира близо до Щутгарт. Щом не е Северна Германия, значи вероятността за ръжда е по-малка. Документите сте ги изброили правилно, като сте допуснали една грешка – няма договор за отписване на автомобила.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  3. Ангел Шопов
    02/04/2020 @ 3:22 pm

    Здравейте,
    Насочил съм се към закупуване на автомобил чрез. Информацията, която е публикувана тук е доста изчерпателна. Едиственото, което бих искал да попитам. На база вашитят опит при окончателен избор на автомобил, немските продавачи (автокъща,търговец, частно лице) доколко са склонни да преговарят за цена и ако да в какви рамки са склонни да намалят цената ?
    Благодаря предварително

    Reply

    • gnikolov
      02/04/2020 @ 3:26 pm

      Здравейте! Няма писано правилно за пазарене на цена. Дори много често цените са твърди и не подлежат на коментар. Всяка сделка е индивидуална за себе си.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  4. А. Колчев
    31/03/2020 @ 8:51 pm

    Здравейте господин Николов.

    За постоянна регистрация на автомобил в Германия са необходими малък, голям талон, договор за покупко-продажба, документ за отписване на колата от собственика(ако е отписана), TÜV, както и немска застраховка?!
    Попълних формата за застраховка в Allianz Versicherung AG on-line и те ми изпратиха на електронната поща, както и на SMS съобщение eVB-Nummer, който се състои от 7 знака букви и цифри!
    Въпросът ми е след като имам горепосочените документи без застрахователната полица мога ли да регистрирам автомобила в KFZ Zullasungstelle с този eVB-Nummer?

    С Уважение: Ангел Колчев

    Reply

    • gnikolov
      01/04/2020 @ 11:21 am

      Здравейте, г-н Колчев! Да, можете. Служителката на гишето в регистрационната служба ще Ви помоли да й издиктувате номера и тя си го записва в тяхната система. Успех!
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  5. Янек
    27/03/2020 @ 11:15 pm

    Здравейте !
    Какви са таксите ако дъщеря ми вземе автомобила и след два месеца отида да го взема ?
    Благодаря !

    Reply

    • gnikolov
      28/03/2020 @ 5:33 pm

      Здравейте, Янек! Нищо не разбрах от въпроса Ви. За кои такси конкретно питате и какво визирате под “дъщеря ми вземе автомобила” (под наем, на заем ли ще го взима, с номера, без номера) и “след два месеца отида да го взема” – на ход, на гръб, на автовоз. Бъдете по-конкретен, ако желаете да получите адекватен отговор.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

    • Добрин
      10/04/2020 @ 12:56 pm

      Купих скутер вкаран от Германия но само малкия талон е във мен втория талон го няма изгубен как мога да го регистрирам

      Reply

      • gnikolov
        10/04/2020 @ 3:51 pm

        Няма шанс без големия талон.

        Reply

  6. Хатидже Халим
    12/03/2020 @ 3:48 pm

    Здравейте! При закупуване на кола втора употреба/ над 6000км/ от автокъща от Германия от страна на юридическо лице регистрирано по ДДС в България, трябва ли да се начисли ДДС?

    Reply

    • gnikolov
      12/03/2020 @ 3:56 pm

      Здравейте! Зависи. Има 2 случая – когато автомобилът е с доказуемо ДДС и когато се продава по марж на дилъра като стока втора употреба. При Вас кой от двата случая я?
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  7. Димитър
    08/03/2020 @ 10:07 pm

    Здравейте,
    Имате ли идея ако колата е извън Германия ( в Швейцария) и са върнати номерата . Може ли без автомобила и тюф ( само с талоните и договор) да се вземат транзитни номера и талон от купувача или трябва собственика да го направи.
    Благодаря предварително.

    Reply

    • gnikolov
      09/03/2020 @ 11:16 am

      Здравейте! Няма как да стане. Всеки служител ще поиска да види колата на място.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  8. Георгиев
    27/02/2020 @ 8:01 pm

    При търсенето на автомобил се натъкнах на един телефонен номер на човек продаващ коли от Германия. Всички предлагани автомобили обаче са с един и същ номер KI A 997-това възможно ли е? Прилагам линк със снимков материал.
    https://www.google.com/search?channel=crow2&sxsrf=ALeKk011hErUcUh2iEfh-Pdn32oClOsoJw:1582820697185&q=0888739108&tbm=isch&source=univ&client=firefox-b-d&sa=X&ved=2ahUKEwi2gpjLkvLnAhUpUhUIHbnzAEgQsAR6BAgFEAE&biw=1366&bih=654

    Reply

    • gnikolov
      28/02/2020 @ 9:30 am

      Здравейте, г-н Георгиев! В Германия съществува възможността собственика да запази регистрационния номер на МПС-то, след като му прекрати регистрацията. В случая, нашият човек си го е запазил и сега си го монтира на всяка продавана от него кола само за фотосесия, за да се сещат хората, че колите му са докарани от Германия. 🙂
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  9. Николай
    22/02/2020 @ 5:47 pm

    Здравейте, Георги! Предстои ми закупуване на автомобил от Германия от юридическо лице. Аз също съм юридическо лице. Колата ще я докарам на ход с червени номера. Разбрали сме се за цената, плащам я на бруто цена и за това, че продавачът ще ми върне ДДС-то, след като колата се регистрира в България. Интересува ме дали мога да си изкарам нови транзитни номера от КАТ (не искам да я регистрирам с постоянни номера все още) и дали немският продавач ще признае това за регистрация и ще ми върне ддс-то ?

    Reply

    • gnikolov
      22/02/2020 @ 10:04 pm

      Здравейте, Николай! Да, би трябвало да признае транзитната регистрация. Изпратете му талона и немската декларация за влизане в страната.
      Поздрави
      Г

      Reply

  10. Стоян
    14/02/2020 @ 10:00 pm

    Здравейте Г-н Николов . Радвам се че отговаряте и помагате на хората. Моят казус е следният: харесах си кола тук в България внесена скоро от Германия ,момчето си е дошло от Германия с нея оставил я е на баща си да я продава свалил е немските номера и си е тръгнал за Германия , бащата казва че е взел номерата за да си я отпише от немския кат и при интерес от моя страна ще изпрати документите . Какви точно документи трябва да ми изпрати за да мога безпроблемно да я регистрирам тук в бг и какви са стъпките в моя случай?

    Reply

    • gnikolov
      15/02/2020 @ 11:20 am

      Здравейте, Стоян! Трябва да Ви даде малкия и големия немски талон, като на гърба на малкия трябва да е вписана дата и текста “Ausserbetreibsetzung”. Това означава, че автомобилът е свален от отчет в Германия. Естествено ще Ви е необходим и договор за покупко-продажба на МПС-то. Успех!
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

      • Стоян
        16/02/2020 @ 12:50 pm

        Изключително много ви благодаря , че ми отговорихте!
        А договора трябва ли да е през нотариус защото момчето няма да си идва, в сайта ви видях на немски договор за покупко-продажба ако попълни неговите данни и ми го изпрати заедно с талоните и аз тук да си попълня моите данни дали ще стане и дали ще го признаят в нашия КАТ ?

        Reply

        • gnikolov
          17/02/2020 @ 2:10 pm

          Здравейте, Стоян! Не, при покупко-продажба на МПС нов внос, което все още няма български номера и талони, сделките не се заверяват от нотариус. Да, по начина, който сте описали въпроса си, ще стане. Действайте смело!
          Поздрави
          Г.Н

  11. Jordan
    09/02/2020 @ 9:55 am

    Изразявам дълбока благодарност за изчерпателната и в същото време ясна, конкретна и точна информация!
    Току що си докарах колата от германия, ползвах образеца за договор и всичко бе наред.

    Reply

  12. Емо
    05/02/2020 @ 2:23 pm

    Здравейте!
    Искам да закарам един автомобил в германия и там да го регистрирам. В момента колата е с транзитни номера за износ. Каква документация ще ми е необходима и ще се наложи ли да превеждам документите и кои.

    Reply

    • gnikolov
      06/02/2020 @ 12:01 pm

      Здравейте, Емо! Не уточнявате дали ще го регистрирате на Ваше име или ще го продавате на някого в Германия. Със сигурност са Ви необходими българските талони, технически преглед и застраховка гражданска отговорност, за да го придвижвате на собствен ход.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

      • Емо
        07/02/2020 @ 2:09 pm

        Здравейте,
        идеята ми е да се регистрира на мой роднина. Колата има временния талон, гражданска и технотест. Въпросът ми е дали няма да възникне проблем за това че технотеста е направен в България. Както дали ще бъде необходимо да се прави превод на тези документи. Като цяло каква е процедурата за регистрация на автомобил с транзитни номера(за износ) от България в Германия. Колата ще бъде закарана от мен на собствен ход до там.
        Поздрави и благодаря предварително!

        Reply

        • gnikolov
          07/02/2020 @ 2:19 pm

          Здравейте, Емо! А защо има технотест автомобила? Да не е внос от Америка/Канада? Това е много важно уточнение. Моля да отговорите.
          Поздрави
          Г.Н

        • Емо
          07/02/2020 @ 2:44 pm

          Точно така, човекът който ми я продаде я е внесъл от америка и я купих с минат технотест.

        • gnikolov
          07/02/2020 @ 8:06 pm

          Здравейте отново! Само че този Технотест е на български и е валиден само в България. Трябва да получите документ от автомобилна администрация за одобрение, после да регистрирате колата в КАТ, да получите български талони и тогава да я изнесете за Германия. Ако при транзитната регистрация за износ Ви дадат български голям и малък талон, пак става.

  13. Людмила
    30/01/2020 @ 6:46 pm

    Здравейте.Поздравления за сайтът Ви, подробните описания и професионалните отговори.Нашият случай е следният:
    Ще закупим другия месец ремарке над 750 кг,което се кара с кат.”Е” от Италия,в движение е и ще го докараме с кола на български номера.
    Направихме договор,защото покупката е на фирмата на шефа ми от частно лице.Въпросът ми е- можем ли да караме с тези итал. номера на ход и после тък в Кат да я отчислят и унищожат номерата те и издадат такива български?Ще си я кара собственикът на фирмата и при проверки по границите не би трябвало да има проблеми.Но това ли е правилният начин,защото итал. собственик казва,че трябва да си я отчисли там и да пътуваме с временни номера?
    Кой е правилният ред.Благодаря предварително.

    Reply

    • gnikolov
      31/01/2020 @ 2:17 pm

      Здравейте, Людмила! Правилният ред е италианецът продавач да си отчисли колата в Италия и шефът Ви да пътува с транзитни номера на името на фирмата му.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *