Какъв автомобил да си купя?

Ако и Вие си задавате този въпрос, значи сте попаднали на правилната интернет-страница, на която ще намерите точен отговор.

Много хора се колебаят точно коя марка, модел, двигател, скоростна кутия, екстри да изберат при покупката на своя нов автомобил. Истината е, че еднозначен отговор на този въпрос няма и изборът зависи от много и различни параметри и предпочитания. В тази статия ще се опитам да обобщя на какво трябва да обръща внимание човек при избор на автомобил, от какви грешки да се пази, както и ще спомена конкретни марки, модели и двигатели, които трябва да се избягват и такива, които са добра покупка, тоест ще препоръчам конкретни марки и модели на база своя опит.

Общоприети правила при избор на автомобил:

Избягвайте автомобили с 2 врати:

Не купувайте автомобил с 2 врати. Просто не са практични.
  • Не купувайте автомобил с 2 врати. Просто не са подходящи и удобни. Когато возите повече от 1 човек, важи правилото «Стани да седна или седни, за да вляза». Когато пазарувате или имате нужда от повече товарно пространство, не можете да използвате колата функционално и да поставяте багаж на задните седалки, а това се налага често. Ако сте майка с малко дете, е изключително неудобно да вдигате и да поставяте детето всеки път на столчето зад шофьорската седалка. Всеки път трябва да внимавате да не си ударите собствената глава и главата на детето Ви. Ако имате две деца, мъката е още по-голяма.

Избягвайте седанови автомобили:

Не купувайте седанови автомобили. Да, красиви са, но не са практични.
  • Не купувайте седанови автомобили. Това са автомобили, на които багажникът се отваря като малка вратичка нагоре и е много дълбок. Лошото при този тип автомобили е, че поставянето на багаж в багажника не е практично и багажникът не е функционален. Първо губите от обем нагоре и второ дори и да смъкнете задният ред седалки, пак не можете да натоварите обемисти предмети в колата си. Изберете Хечбек автомобил или Комби. Да, комбито е съвсем малко по-шумно от седана като минус.

Без Екзотики:

Не купувайте екзотични марки и модели автомобили
  • Не купувайте екзотични марки и модели автомобили. Ако не искате да станете опитно зайче за майсторите в сервизите и някой тепърва да се учи на Вашата кола как се прави ремонт, купете си масов автомобил. Екзотични марки, които трябва да се избягват от масовия потребител – Субару, Митсубиши, Сузуки, Сааб, Крайслер, Шевролет, Инфинити, Ягуар, Джийп, Ланчия, Акура, Мазда и др.

Без Премиум марки:

Не купувайте премиум марки автомобили, ако сте масов потребител и скъпите ремонти Ви плашат
  • Не купувайте премиум марки автомобили, ако сте масов потребител и скъпите ремонти Ви плашат. Пример за премиум марки – Мерцедес, БМВ, Ауди, Лексус, Инфинити, Волво.

Рискови покупки:

Не си купувайте италиански, френски или румънски автомобили
  • Не, не си купувайте италиански, френски или румънски автомобили. Доказано е с горчив опит.
  • Ford и Opel са евтини масови коли, но далеч не са от най-надеждните. По възможност ги избягвайте.

Надеждността преди лукса

Ако търсите здрава, надежда кола, с евтина поддръжка, насочете се към Toyota, Hyundai, Nissan, VW, Skoda
  • Ако търсите здрава, надежда кола, с евтина поддръжка, насочете се към Toyota, Honda, Hyundai, VW, Skoda.

Здрава ходова част и висок автомобил

В България пътищата са лоши
  • В България пътищата са лоши. Ако автомобилът, който сте си избрали има много ниска предница и предната броня е легнала ниско долу до земята, то Вие непременно ще изпадате в истерия при вида на всеки некадърно поставен легнал полицай, всяка дупка на пътя или всеки висок бордюр.
    Изводът е – купувайте си високи автомобили.

Разходи за автомобила?

Разходи за поддръжка на автомобил оригинал
  • Преди покупката добре преценете годишните си разходи. Имате фиксирани разходи за данък МПС, застраховка гражданска отговорност, технически преглед, техническо обслужване на автомобила и винетка.
  • Ако си купите автомобил с мощност до 74 кв (100 конски сили), попадете в категорията за заплащане на евтин данък – макс. 50лв. на година. Ако си купите автомобил с мощност на двигателя над 100 конски сили или 74kW, попадете в графата за скъп данък.
  • Застраховка Гражданска отговорност струва между 250 и 350лв., като 250лв. е за най-слабите двигатели.
  • Годишният технически преглед на един автомобил струва 50лв.
  • Техническото обслужване варира между 100 и 200лв. на година, като в него не влизат разходи за ремонти.
  • Винетката към момента струва 100лв.
  • Минималните фиксирани разходи на година за един автомобил излизат 550-650лв. и не включват разходите за гориво. За 1 година се падат по 50лв. на месец фиксирани разходи.

Таблица за изчисляване на данък МПС в София-град за 2018-та година:

Определяне на данък МПС за град София към 14102018

Примери:

1) Ако притежавате автомобил с мощност 70 kW, който е на възраст 10 години, данъкът, който дължите на общината е: 70*0.68*1.5= 71.40лв.
2) Ако притежавате автомобил с мощност 100 kW, който е на възраст до 5 години, данъкът, който дължите на общината е: 100*1.38*2.8= 386.40 лв.

Таблица за изчисляване на данък МПС в София-град за 2019-та година:

През 2019-та година за цяла България се въведоха промени в изчисляването на данък МПС, като се въведе Еврокомпонента, която оказва влияние върху формирането на стойността на данъка.

Изчисляване на данък МПС в София от 2019-та

Екологична категория при определяне на данък МПС от 2019г.

Примери:

1) Ако притежавате малък градски автомобил , произведен през 2002г. с категория Евро 3 и мощност 60kW, тогава данъкът, който трябва да платите, се определя по следния начин:
60kW*0.54лв*1*1.1=35.64лв.

2) Ако притежавате автомобил с мощност 107 kW, който е на възраст 14 години (производство 2005г., сега е 2019-та), Евро 4, данъкът, който дължите на общината е: 107*1.1*1,3*0,8= 122.40лв. за цяла година.

Изчислява се по следния начин – Киловатите на двигателя (107кВ, точка P.2 от талона на автомобила) умножени по 1.10лв. (според таблицата), умножени по 1.3 (коефициент за възраст от 10 до 15г.), умножени по 0.8 (коефициент за Евро 4).

3) Ако притежавате например автомобил с двигател с мощност 133kW, производство 2010-та година, с Екологична категория Евро 5, тогава данъкът Ви се калкулира така:
133kW*1.23лв*1.5*0.6=147.23лв.

Какви Гуми и Джанти?

Съвети при покупка на гуми за автомобил. Какви гуми да купя за автомобила си.
  • Разходите за гуми и джанти са голямо перо в поддръжката на един автомобил.
  • Колкото по-малък на габарити е автомобилът, толкова по-малки по размер са гумите, а колкото са по-малки гумите, толкова по-евтини са. Например 14 цола лятна гума Мишелин може да струва около 100лв., а 17 цола около 200лв. Разликата е двойна. При 4-ри нови гуми разходът за гуми за малката кола е 400лв., а за голямата 800лв.
  • Купете си автомобил със стандартен размер гуми. Стандартен размер гуми означава, че този размер гума се поставя на много различни видове марки и модели автомобили. Масовото им предназначение увеличава предлагането и свива разходите за производство. Съответно крайната цена на продукта е ниска. Стандартен размер гума например е 195/65/R15 и се използва масово при BMW 3 (E46), Chrysler, Fiat, Lancia, Mazda 3, Mazda 6, Nissan Almera, Opel Astra, Vectra, Zafira, Peugeout 307, 406, Renault Megane, Scenic, Laguna, Seat Leon, Skoda Octavia, Golf, Bora, Touran, Passat. Разходите за гуми в България са сериозно перо, предвид факторите – 2 сезона и лоша инфраструктура. Преди да купите съответния автомобил, отворете интернет-сайтовете на големите вносители на гуми и погледнете цените. Погледнете цените на най-качествените марки гуми в света – Мишелин (Michelin), Континентал (Continental), Гуудиър (Goodyear), Дънлоп (Dunlop). Умножете цената за 1бр. гума по 4 и ако Ви устройва, престъпете нататък.
  • Ако купувате автомобил, който смятате да използвате около 5 години, купете си 2 комплекта гуми и 2 комплекта джанти. Безсмислено е да използвате само един комплект джанти за всеки сезон и два пъти в годината да сменяте гумите на тях. Първо, деформира се гумата при всяка смяна. Второ, за 5 години ще сте дали толкова пари на гумаджийницата за обръщане на гуми, колкото за един нов комплект джанти. По възможност избягвайте всесезонните гуми. Имат значителни недостатъци през лятото и през зимата.
  • За зимата задължително слагайте по-малък размер джанти, който е позволен за Вашия автомобил, а за лятото по-голям размер. Например, ако през лятото колата Ви допуска размер на джантата 17 цола, то през зимата е препоръчително да сложите 16 цола джанта, за да стане по-проходима колата. За сметка на това колата става по нестабилна и е хубаво през зимата да карате по-бавно, отколкото карате по същия път през лятото. Това се подразбира.
  • И най-важният съвет – Не правете компромиси в избора на гуми. Избирайте само маркови, качествени  гуми. Използвайте статистиката на немския “ADAC” сайт, за да изберете най-добрата гума за съответния сезон. От “ADAC” всяка година и преди всеки сезон физически тестват различни марки и модели гуми, като ги сравняват по различни параметри и накрая съставят класация с места от 1 до 10, като на 1-во място е най-добрата марка и модел гума, която препоръчват за покупка. Достъчно е да напишете в гугл “Sommerreifentest 2018 | ADAC”, за да Ви излезе статистиката за летни гуми на 2018-та, или “Winterreifentest 2018 | ADAC”, за да Ви излезе статистиката за зимни гуми на 2018-та. Избирате Вашия размер гума, например 205/55 R16 и виждате кои марки и модели са най-добри според “ADAC”. Автомобилната гума е единственият контакт на Вашия автомобил с пътя и нейното качество може да Ви спаси живота. Не купувайте евтини, некачествени китайски гуми. Също така не купувайте гуми с много стар DOT (дата на производство). Когато купувате чисто нови гуми, гледайте DOT и търсете гуми, които са произведени в същата година. Гуми, които са по-стари от 5 години, вече са негодни за употреба. Не карайте с такива гуми. Изхвърлете ги и си купете нови гуми за Ваша безопасност и спокойствие.

Сервизно обслужване?

Разходи за поддръжката на автомобил - ангренажен ремък, масло, филтри, предни и задни дискове и накладки, акумулатор, съединител
  • Потърсете в интернет какви разходи съпътстват поддръжката на автомобила, който сте си избрали.
  • По-правило обслужването на двигатели с верига, е по-евтино от обслужването на двигатели с ангренажен ремък. Много производители на двигатели са определили, че веригата на двигателя надживява експлоатационния срок на автомобила (10 години или 300 000км.) При някои двигатели на Тойота например, веригата издържа над 500 000км. пробег. Противоположен пример са някои двигатели на VW концерна с верига, като 3-литра дизел. Веригата и обтегачите издържат до 300 000км и после трябва да се сменят. Смяната струва около 3000 лв.
  • Ако двигателят е снабден с ангренажен ремък, както е при много от двигателите на VW групата, то той се сменя на всеки 60-80 000 км заедно с водна помна. Смяната му е скъпо удоволствие и не всеки майстор може да го смени грамотно според предписанията на производителя (repair manual).
  • За всеки автомобил е необходима редовна смяна (на всеки 10 000км или 1 година, което събитие настъпи първо) на масло, маслен филтър, въздушен филтър, филтър купе и горивен филтър (ако подлежи на смяна). Смяна на предни и задни дискове и накладки, когато се износят. Смяна на акумулатор. Смяна на съединител, когато се износи.
    Комплектите съединители на мощните дизелови двигатели почти винаги са придружени от скъп демпферен маховик и смяната им струва около 1000лв или повече. При по-слабите бензинови двигатели по-правило се монтират съединители с обикновени (твърди) маховици, при които резервния комплект съединител + труд излизат между 300 и 400лв. Проверявайте добре състоянието на съединителя и маховика, преди да купите автомобил с демпферен маховик.

Автоматик или ръчна скоростна кутия?

Автоматична скоростна кутия поддръжка, обслужване, ремонт, надеждност
  • Ако сте се насочили към покупка на автомобил с автоматична скоростна кутия, бъдете особено внимателни. Първо правило – купете автомобил с малък пробег и доказуемо сервизно обслужване на скоростната кутия. Малкият пробег гарантира по-малко натоварване на автоматичната скоростна кутия. При над 200 хил. км и нередовно обслужване на скоростната кутия (смяна на масло), вероятността тя да се счупи е огромна и ремонта ще струва много пари, ако въобще подлежи на ремонт или се намери майстор в България, който да е способен да я ремонтира. Ако не се намери такъв, ще трябва да си купите скоростна кутия втора употреба. Проблемът със скоростната кутия втора употреба е, че не можете да сте сигурни колко дълго време ще издържи поради вече изброените фактори – не знаете колко километра е била използвана и как е поддържана.
  • Поддръжката на автоматична скоростна кутия струва скъпо. Масово хората си мислят или просто не знаят, че щом карат автоматик, не трябва да поддържат скоростната си кутия (да не пипат нищо). Уви, автоматичната скоростна кутия не е вечна и маслото, което смазва триещите се части вътре в нея, също не е вечно, за разлика от ръчната скоростна кутия. Докато човек може да си позволи да не сменя маслото в ръчната скоростна кутия за целия живот на автомобила (въпреки че е хубаво да се сменя на определен интервал от километри и години), то маслото в автоматичната скоростна кутия трябва да се сменя периодично. Нередовната смяна на масло в автоматчината скоростна кутия води до по-бързото износване на дисковете вътре в кутията и съкращава живота й. Имайте предвид, че смяната на маслото в автоматик е сравнително скъпо удоволствие. Например най-масовата скоростната кутия, използвана от концерна VW, която се слага в милиони автомобили, се нарича DSG (Direktschaltgetriebe). 6-степенната DSG автоматична скоростна кутия събира между 5 и 7 литра масло. 5 литра, когато се долива и 7 литра, ако е била напълно празна. 1 литър оригинално VW масло в България струва около 40лв. 5 литра масло са 200лв. За смяна на маслото в сервиз в София ще Ви вземат  между 50 и 100лв. Тоест смяната на маслото ще Ви струва 250-300лв. VW препоръчва смяна на всеки 60 000км., но този интервал е препоръчителен. Ако използвате колата предимно за градско каране и скоростната кутия е подложена на голямо натоварване, за презастраховане можете да съкратите интервала за смяна на 30 000км или всеки 2 години. Няма масло, което да запазва смазочните си свойства същите след 2 години ежедневна употреба или след 30 000км. При BMW, Audi и Mercedes обслужването на автоматична скоростна кутия струва два-три пъти по-скъпо. Има автоматични скоростни кутии, които технически не са проектирани и произведени надеждно и с времето са се доказали като дефектни – например ММТ автоматична скоростна кутия на Тойота. Никога не купувайте тойота с ММТ скоростна кутия. Проверявайте много внимателно преди всяка покупка, дали скоростната кутия, която е монтирана в колата, която мислите да купувате, е доказано надеждна, тоест без фабрични дефекти.

Какъв двигател да избера?

Правилен избор на двигател на автомобил втора употреба
  • След като сте избрали вече марка и модел според Вашите лични нужди и предпочитания, време е да се фокусираме върху основния агрегат в автомобила – двигателят.

  • Двигателят е вид човешко изобретение. Състои се от различни метални елементи. Той се проектира и конструира от инженери, които са хора и понякога правят грешки. Много различни видове двигатели излизат от завода с технически дефекти, които се разбират в последствие, в хода на тяхната експлоатация, въпреки предварителните заводски тестове, които се правят.

  • Винаги бъдете особено внимателни към избора на двигател за Вашия автомобил. Ако попаднете на лошо поддържан двигател (нередовна смяна на масло, маслен филтър) или двигател, произведен с технически дефект, то счупването му е неминуемо и ремонтът много скъп, ако въобще подлежи на ремонт.
  • Ето няколко примера за технически ненадеждно конструирани двигатели (двигатели, излязли с дефекти от завода), които на всяка цена трябва да избягвате, за да не останат тези автомобили завинаги Ваша собственост и да се превърнат в непрестанен разход:
    – 2.0 TDI на Volkswagen с кодове на двигателите BKP и BKD (произвеждани 2005-2007г.)
    – 2.0 TDI с мощност над 170 конски сили
    – 2.5 TDI на Volkswagen – всички модификации
    – 2.7 TDI на Volkswagen – всички модификации
    – 3.0 TDI на Volkswagen – при пробег над 250 000км.
    – 1.4 TSI и 2.0 TSI на Volkswagen (горят масло)
    – 1.8 и 2.0 бензин на Форд и Мазда в периода 2004-2008г. (горят масло)
    – 2.5 дизел на Опел
    – 1.7 Crdi на Hyundai
    – 2.2 D-CAT на Тойота
    – Дизеловите двигатели на Dacia/Renault

БЕНЗИН ИЛИ ДИЗЕЛ?
предимства и недостатъци

Бензин или Дизел - коя кола да избера (1)

  • Бензиновият двигател загрява в пъти по-бързо от дизеловият и за кратки разстояния по-бързо достига оптимална работна температура, което означава, че се износва по-малко.
  • Поради факта, че загрява по-бързо, то и в студените месеци затопля купето по-бързо. Дизеловият двигател през зимата загрява минимум 20 минути докато започне да духа топло в купето, а за това време вече сте пристигнали до точка Б.
  • Разходът на гориво в градски условия между бензин и дизел за малък автомобил е почти сходен. 
  • Дизеловият двигател е с по-скъп и конструктивно по-сложен от бензиновия двигател, тоест има повече и по-скъпи части и ремонтите им излизат солено.
  • Производствено заложените капани при дизеловите автомобили са следните – дебитомери (сензори за измерване на количеството въздух, което засмуква двигателят), дюзи (разпръскват дизеловото гориво), турбина (нагнетява студения въздух), егр клапан (връща изгорелите от двигателя газове обратно в двигателя), дпф филтър (пречиства изгорелите газове от сажди). При повреда в която и да било от тези съставни части на системата, двигателят спира да работи и ремонтите излизат много скъпо. 
  • За сравние бензиновият двигател е съставен единствено от свещи (запалват искра в цилиндъра), за да се осъществи горене. Бензиновият двигател работи единствено с гориво и въздух. Обикновеният бензинов двигател няма турбина, както и изпускателната система не е оборудвана с ДПФ, а само с прост катализатор за абсорбиране на изгорелите газове. Свещите са евтин консуматив и трябва да се сменят на всеки 60-70 000км.
  • Ако ще купувате дизелов автомобил и той е на над 200 000км., бъдете особено внимателни. Точно тогава дизелите започват да проявяват характерните си проблеми със запушване на ДПФ, счупване на турбина, запушен ЕГР клапан (от ненавременно почистване), проблемни дюзи. Отремонтирането на дефекти от с тези елементи струва много скъпо. Не купувайте стар дизел без сервизна история за техническа поддръжка и на проверени, реални километри.

Бензин или Дизел - коя кола да избера (2)

  • Дизеловият двигател е по-сложно инженерно изобретение от бензиновия двигател. Има по-висок КПД (коефициент на полезно действие), което го прави по-икономичен от бензиновия.
  • При равни мощности (киловати или конски сили), дизеловият двигател има по-висок въртящ момент (Nm), тоест по-бързо ускорение.
  • Не е случаен фактът, че всички тежкотоварни машини използат дизелови двигатели. Дизеловият двигател е по-силен, по-мощен от бензиновия.
  • Разходът на гориво при дизеловия двигател е по-нисък от разхода на гориво при бензиновия двигател.
  • Дизеловият двигател се нуждае от по-дълго време докато загрее и влезе в опитална работна температура. Поради този факт, той не е подходящ за придвижване на къси разстояния.
  • Също така през зимата дизелът загрява много по-бавно от бензина и затоплянето на купето започва най-рано след 20-тата минута.
  • Дизелът е подходящ за пътувания на дълги разстояния. Първо разходът на гориво е по-нисък спрямо бензина и второ, цената на литър дизел на бензиностанцията е по-ниска от цената на литър бензин.
  • Автомобил с дизелов двигател е изгодно да се купува, ако автомобилът е под 200 000 км. и не предстоят сериозни ремонти като отстраняване на запушен DPF филтър, смяна или рециклиране на турбина, смяна на дюзи и други.
  • Ако изминавате на година над 15 000км, тогава покупката на по-нов дизелов автомобил, по който няма да правите сериозни ремонти, би била по-изгодна за Вас спрямо покупка на бензинов автомобил.
  • Дизеловите автомобили, в случай че са снабдени с DPF филтър или AdBlue, не замърсяват прекомерно околната среда. Да, всеки автомобил замърсява, бензиновият също, но просто дизел с надеждна и модерна система за пречистване на отработените газове, замърсява в допустимите норми. Всички искаме да дишаме чист въздух. Екологията също е важен фактор. Не само парите имат значение.

1. Малки градски коли – коя да купя?
Малка градска кола - каква да купяПътен знак - Светофар

Преди да прочетете настоящият абзац, се надявам, че сте прочели абзаца с общоприетите правила при избор на автомобил.

Ще обобщя някои важни фактори при избор на малък градски автомобил:
– задължително 4-ри врати
– здрава ходова част
– здрав бензинов двигател
– да не е премиум марка (BMW, Audi, Mercedes)
– евтина сервизна/техническа поддръжка
– двигател под 100 конски сили (нисък данък)
– 13 цола или 14 цола стандартни гуми (по-евтини са)
– стоманени джанти (лесно се изправят)
– ако се купува с автоматична скоростна кутия, задължително да е на лице сервизна история
– скоростната кутия да не попада в графата “излязли с дефект от завода”
– ESP (Electronic Stability Programme) – програма за електронно стабилизиране на автомобила, в случай на поднасяне на завой или при заледен път. За млади шофьори е изключително полезна екстра. За жалост по-старите малки автомобили не разполагат с тази екстра.

Препоръчителни екстри: електрически стъкла, климатик или климатроник, подгрев на седалки, мултифункционален волан. За по-новите автомобили – система за свободно говорене.
В този сегмент бих препоръчал:


Тойота Ярис

1. Тойота Ярис с бензинови двигатели 1 литър, 1.3 литра, 1.33 литра с ръчна скоростна кутия.

Имайте предвид, че тези двигатели не са много мощни. За градско каране са перфектни, но извън града трудно ще изпреварвате с такъв двигател.
Избягвайте автоматичната скоростна кутия от тип ММТ. При по-новите модели Ярис и Корола, след 2012 година, автоматична скоростна кутия е подобрен и изчистена от технически дефекти.  Не Ви съветвам да купувате Тойота Айго. Този модел на тойота дава много технически дефекти. А най-лошата комбинация е Тойота Айго с автоматична скоростна кутия.

Въпреки, че не е бензин, при Тойота Ярис и Корола бих препоръчал и 1.4 D-4D дизелов двигател 75 или 90 конски сили. Изключително здрав и икономичен двигател, със здрави дюзи и евтина сервизна поддръжка. Двигателят е с верига и не се прави скъпо обслужване – смяна на ангренажен ремък и водна помпа, както е при моделите на VW.


Hyundai Atos, Getz, i20

2. Hyundai Atos, Getz, i20 и i30. Хюндай се наложи като надежден производител на автомобили.
Hyundai i20 - здрав,надежден, икономичен, градски автомобил Бензиновите двигатели са здрави и сравнително икономични. Всички бензинови двигатели до 100 коня биха били добър избор за градско шофиране. Техническата поддръжка (смяна на масло двигател и всички филтри, ремъци, ролки, съединител) е евтина. Ремонтите по ходовата част също са евтини. Ако купувате автомобил, който е по-стар от 5 години, насочете се към ръчна скоростна кутия. Ако купувате автомобил на възраст до 5 години и до 130-150 000 км., ако има сервизна история, можете да изберете и автоматичната скоростна кутия.


Nissan Micra

3. Nissan Micra. Автомобил, който с годините се е наложил като технически здрав и надежден.
Nissan Micra - здрав,надежден градски автомобилТрябва да избягвате единствено двигател 1.2 бензин в периода 2003-2004, понеже е с некачествена верига. В следващите години 1.2 бензин и 1.4 бензин са много добър избор за малка градска кола. При микрата може да се направи леко изключение и човек може да се довери и на дизеловия 1.5 литра двигател, който се доказва като надежден.


Honda Jazz

4. Honda Jazz. Honda произвежда едни от най-здравите, най-надеждните бензинови двигатели в света.

Honda Jazz - здрав,надежден градски автомобил (2)Моделът Jazz на Honda е произведен, за да удовлетвори нуждите за малка градска кола и същевременно да е достатъчно просторна вътре и комфортна. При хонда бих препоръчал всички бензинови двигатели. Съвет – избягвайте автоматичната скоростна кутия, освен ако не купувате кола с доказано малък пробег (километраж) и сервизна история. Ако се насочите към този модел, задължително проверете работата на климатика. Много често тези модели имат проблем с климатичната инсталация.


2. Средноголеми коли – за града и извън града?
Малка градска кола - каква да купяСредноголяма кола - за града и извън града - коя да купяСредноголяма кола - за града и извън града и магистрала - коя да купя - 140кмч

Преди да прочетете настоящият абзац, се надявам, че сте прочели абзаца с общоприетите правила при избор на автомобил.

Ще обобщя някои важни фактори при избор на средноголям автомобил, предимно за градско каране и екскурзии извън града през уикенда или 2-3 пъти в годината, както правят повечето хора:
– задължително 4-ри врати
– здрава ходова част
– здрав бензинов или дизелов двигател
– да не е премиум марка (BMW, Audi, Mercedes)
– евтина сервизна/техническа поддръжка
– двигател под 74kW, ако не искате да плащате висок данък или на 74kW, ако данък МПС не Ви притеснява като разход
– 15 цола или 16 цола стандартни гуми (по-евтини са)
– стоманени джанти (лесно се изправят)
– ако се купува с автоматична скоростна кутия, задължително да е на лице сервизна история
– скоростната кутия да не попада в графата “излязли с дефект от завода”
– ESP (Electronic Stability Programme) – програма за електронно стабилизиране на автомобила, в случай на поднасяне на завой или при заледен път. За млади шофьори е изключително полезна екстра. За жалост по-старите малки автомобили не разполагат с тази екстра.

Препоръчителни екстри: електрически стъкла, климатик или климатроник, подгрев на седалки, мултифункционален волан. За по-новите автомобили – система за свободно говорене.


Тойота Корола/Аурис

  1. Тойота Корола/Аурис с бензинови двигатели 1.4 литра, 1.6 литра, или 1.4 литра D-4D дизелов двигател с ръчна скоростна кутия.

    Toyota Auris - здрав, надежден автомобил за градско и извънградско шофиране

    Естествено колите с 1.4 бензинов двигател ще са по-евтини от колите с 1.6 литра бензинов двигател (при равни други условия). 1.4 бензин не е от най-мощните двигатели. За хора, които карат бавно и внимателно и не искат да плащат висок данък, това е перфектният двигател. 
    Ако търсите нещо по-мощно, купете 1.6 литра бензинов двигател. С него можете спокойно да изпреварвате при извънградско каране.
    1.4 D-4D двигателят е предимно за хора, които първо харесват дизела и второ на година изминават над 15 000км с колата си. Ако сте от този тип хора, търсите здрава, надеждна кола, с евтина поддръжка, купете тойота с 1.4 D-4D двигател. 

    Двигателят е с верига и не се прави скъпо обслужване – смяна на ангренажен ремък и водна помпа, както е при моделите на VW.
    Избягвайте автоматичната скоростна кутия от тип ММТ. При по-новите модели Аурис/Корола, след 2012 година, автоматична скоростна кутия е подобрена и изчистена от технически дефекти.


Hyundai i30

Hyundai i30. Хюндай се наложи като надежден производител на автомобили.  Бензиновите двигатели са здрави и сравнително икономични.

Hyundai i30 - здрав, надежден автомобил за градско и извънградско шофиранеТе са 3 вида – 1.2 бензин, 1.4 бензин и 1.6 бензин. Добър избор е 1.4 бензин. 1.2 бензин е малко по-слаб и е под 100 конски сили. Отново е предназначен за хора, които от време на време шофират извън града и имат спокоен тип каране и не бързат.
За феновете на дизела Хюндай предлага две разновидности – 1.4 дизел (90 коня) и 1.6 дизел (115 коня). И двата двигателя са сполучливи. Икономични и здрави са.
Техническата поддръжка (смяна на масло двигател и всички филтри, ремъци, ролки, съединител) е евтина. Ремонтите по ходовата част също са евтини. Ако купувате автомобил, който е по-стар от 5 години, насочете се към ръчна скоростна кутия. Ако купувате автомобил на възраст до 5 години и до 130-150 000 км., ако има сервизна история, можете да изберете и автоматичната скоростна кутия.
Kia Cee’d се произвежда с двигателите на Хюндай и доста други агрегати и компоненти, което я прави също сполучлив избор за покупка.


VW Golf

VW Golf. Няма как да пропусна този култов модел автомобил, наложил се с годините като фаворит сред българския народ.

VW Golf - здрав, надежден автомобил за градско и извънградско шофиранеГолфът попада точно в класацията за средноголям автомобил, който се използва предимно за градско каране, но събира и цялото семейство за ексурзия извън града.
От по-старите модели най-надеждни са тези, снабдени с дизелови двигатели 1.9tdi. В рамките на едно десетилетие този двигател се наложи като безспоред любимец при покупата на употребяван голф. За моделите преди 2008г. не трябва да се купува 2.0 литра дизелов двигател, поради множество дефекти. Ако купувате Голф, производство преди 2008г., заложете на 1.9тди. След 2008-ма години, спокойно можете да си изберете Голф с двулитров дизелов двигател. Препоръчително е да е от вида комън рейл. Внимавайте за кода на двигателя. Кодовете на комън-рейл двигателите на VW са съставени от 4-ри букви – например “CBAB” – това е код на 140 конски сили, 2.0 литра дизелов комън рейл двигател, който е много сполучлив.
Ако търсите бензинов двигател и Голф в комбинация, имате малък избор – 1.6 бензин (102 коня) или 1.8 литра турбо бензин. Не препоръчвам 1.4 литра бензинов двигател за Голф. Прекалено е слаб за това купе. Също не препоръчвам TSI двигателите. Известни са с това, че горят масло. Не препоръчвам и FSI двигателите –  не са икономични на бензин, не са особено пъргави и не подлежат на газифициране.
Ако купувате Голф, който е по-стар от 5 години, избягвайте автоматична скоростна кутия, освен ако нямат пълна сервизна история за смените на маслото в кутияте и километрите на колата, която купувате са реални. Ако все пак решите да купите Голф с автоматична скоростна кутия, купувайте само с DSG скоростна кутия. Не купувайте Голф с Типтроник, Мултитроник и друг вид троник кутия.
Съвети за поддръжка – сменяйте маслото на двигателя и всички филтри на 10 000км. Използвайте 5w30 масло. Сменяйте ангренажен ремък с водна помпа на всеки 5 години или 80-100 000км.


Skoda и Seat

Skoda Octavia, Seat Leon и Seat Altea

При Шкода и Сеат, понеже принадлежат към VW концерна, голяма част от частите по колата и агрегатите са на 100% еднакви с тези в Голфа. От нивото на Голфа са Шкода Октавия и Seat Leon и може би Seat Altea, която като купе е еднаква с VW Golf Plus (малък ван). Ако сте се спряли на такъв автомобил, прочетете съветите ми относно покупката на Голф.

Skoda Octavia - здрав, надежден автомобил за градско и извънградско шофиране

Seat Altea - здрав, надежден автомобил за градско и извънградско шофиранеSeat Leon - здрав, надежден автомобил за градско и извънградско шофиране


3. Семейни автомобили
Семеен автомобил - какъв да купя

Преди да прочетете настоящият абзац, се надявам, че сте прочели абзаца с общоприетите правила при избор на автомобил.

Ще обобщя някои важни фактори при избор на семеен автомобил:
– задължително 4-ри врати
– здрава ходова част
– здрав бензинов или дизелов двигател
– да не е премиум марка (BMW, Audi, Mercedes)
– относително евтина сервизна/техническа поддръжка
– мощен двигател
– 16 или 17 цола стандартни гуми (по-евтини са)
– стоманени джанти (лесно се изправят)
– ако се купува с автоматична скоростна кутия, задължително да е на лице сервизна история
– скоростната кутия да не попада в графата “излязли с дефект от завода”
– комби или хечбек (без седан)

Препоръчителни екстри: електрически стъкла, климатик или климатроник, парктроник (минимум преден), подгрев на седалки, мултифункционален волан, темпомат.
За по-новите автомобили – система за свободно говорене.


Тойота Авенсис

Тойота Авенсис с бензинови двигатели 1.8 литра 2.0 литра, или 2.0 литра D-4D дизелов двигател с ръчна скоростна кутия. Toyota Avensis Kombi - здрав, надежден семеен автомобил
Дизеловият двигател има най-висок въртящ момент спрямо бензиновите и харчи най-малко (най-икономичен е), което не е без значение, ако смятате да използвате автомобила за над 15 000км на година. При пробег до 10 000км и предимно градско каране, по-добре си купете бензинов двигател.  Всички двигатели (освен 2.0 D-4D, произвеждан в периода 2003-2006г.) са с верига и не се налага скъпо обслужване (смяна на ангренаж и водна помпа, както е при VW Passat например). В периода до 2006г. е хубаво да се избягва 1.8 бензин, поради установен заводски дефект на сегментите (двигателят гори масло). След 2006г. този дефект е поправен.
Ако се насочите към 2-ка дизел, не купувайте кола над 200-250 000км., защото предстои смяна на дюзи. Само дюзите като нови струват 2000лв. Също така бъдете внимателни към състоянието на съединителя – ако е износен и предстои смяна, комплектът съединител+демпферен маховик+труд ще Ви струват 2000лв.


Hyundai i40

Hyundai i40. Хюндай се наложи като надежден производител на автомобили. Бензиновите двигатели са здрави и сравнително икономични.

Hyundai i40 - здрав, надежден семеен автомобил

За да е по-мощен автомобилът, изберете 2-литра бензинов двигател. 1.7 Crdi (дизел) е подобрение на стария 1.6 литра и в първите години от производството му са констатирани фабрични дефекти. Бъдете внимателни. Ако сте избрали дизел, купувайте от последните години. Същият ефект се получи, когато VW създадоха 2.0 литра дизелов двигател на базата на железния 1.9tdi. Първите две години от производството на новите 2.0 литра дизелови двигатели не бяха сполучливи.


VW Passat

VW Passat. Няма как да пропусна този утвърден модел автомобил, наложил се с годините като масов в България, а и не само у нас. Пасатът попада в класацията за един от най-предпочитаните семейни автомобили. 
VW Passat - здрав, надежден семеен автомобил
Сполучливите двигатели са същите, както при голфа (прочетете предишния абзац за голфа, за да не дублирам информацията) – 1.9tdi и 2.0 tdi (след 2008г.). Ако купувате 2.0 tdi за предпочитане е да е от новия комън рейл тип, а не старите помпа-дюза двигатели. 
От бензиновите двигатели единствено 1.8 Турбо е добър избор. TSI двигателите горят масло, а FSI харчат много гориво, не вървят и не подлежат на газификация. 
Ако купувате Пасат, който е по-стар от 5 години, избягвайте автоматична скоростна кутия, освен ако има налична пълна сервизна история за смените на маслото в кутията и километрите на колата, която купувате, са реални. Ако все пак решите да купите Пасат с автоматична скоростна кутия, купувайте само с DSG скоростна кутия.
Съвети за поддръжка – сменяйте маслото на двигателя и всички филтри на 10 000км. Използвайте 5w30 масло. Сменяйте ангренажен ремък с водна помпа на всеки 5 години или 80-100 000км.


Skoda Superb

Към нивото на Пасата принадлежи и Шкода Суперб. Skoda Superb Kombi - здрав, надежден семеен автомобил

При Шкода, понеже принадлежи към VW концерна, голяма част от частите по колата и агрегатите са на 100% еднакви с тези в Пасата. Ако сте се спряли на такъв автомобил, прочетете съветите ми относно покупката на Пасат.


4. Семейни Ванове/VAN
Какъв семеен ван да избера

Преди да прочетете настоящият абзац, се надявам, че сте прочели абзаца с общоприетите правила при избор на автомобил.

Ще обобщя някои важни фактори при избор на семеен автомобил:
– задължително 4-ри врати
– здрава ходова част
– здрав бензинов или дизелов двигател
– да не е премиум марка (BMW, Audi, Mercedes)
– относително евтина сервизна/техническа поддръжка
– мощен двигател
– 16 или 17 цола стандартни гуми (по-евтини са)
– стоманени джанти (лесно се изправят)
– ако се купува с автоматична скоростна кутия, задължително да е на лице сервизна история
– скоростната кутия да не попада в графата “излязли с дефект от завода”

Препоръчителни екстри: електрически стъкла, климатик или климатроник, парктроник (минимум преден), подгрев на седалки, мултифункционален волан, темпомат.
За по-новите автомобили – система за свободно говорене.

Семеен автомобил от тип Ван е изключително удобен за хора с голямо семейство (две или три малки деца например), които пътуват често, носят много багаж и искат голяма и просторна кола. Предимството на вановете откъм багажник и вътрешно пространство за пътниците, е безспорно спрямо другите коли и това е причината производителите да ги предлагат и хората да ги търсят.


Toyota Corolla Verso

В този сегмент бих препоръчал Тойота Корола Версо с бензинови двигатели 1.8 литра 2.0 литра, или 2.0 литра D-4D дизелов двигател с ръчна скоростна кутия. Toyota Corrola Verso - здрав, надежден семеен МиниВанДизеловият двигател има най-висок въртящ момент спрямо бензиновите и харчи най-малко (най-икономичен е), което не е без значение, ако смятате да използвате автомобила за над 15 000км на година. При пробег до 10 000км и предимно градско каране, по-добре си купете бензинов двигател.  Всички двигатели (освен 2.0 D-4D, произвеждан в периода 2003-2006г.) са с верига и не се налага скъпо обслужване (смяна на ангренаж и водна помпа, както е при VW Touran например). В периода 2006-2008г. е хубаво да се избягва 1.8 бензин, поради установен заводски дефект на сегментите (двигателят гори масло). След 2008г. този дефект е поправен.
Ако се насочите към 2-ка дизел, не купувайте кола над 200-250 000км., защото предстои смяна на дюзи. Само дюзите като нови струват 2000лв. 

Също така бъдете внимателни към състоянието на съединителя – ако е износен и предстои смяна, комплектът съединител+демпферен маховик+труд ще Ви струват 2000лв.


VW Touran/Seat Alhambra

Touran попада в класацията за един от най-предпочитаните семейни автомобили от типа миниван. 
Сполучливите двигатели са същите, както при голфа (прочетете предишния абзац за голфа, за да не дублирам информацията) – 1.9tdi и 2.0 tdi (след 2008г.). Ако купувате 2.0 tdi за предпочитане е да е от новия комън рейл тип, а не старите помпа-дюза двигатели.  VW Touran - здрав, надежден семеен МиниВан
От алтернативните двигатели също Тоуран с фабричен метан е добър избор, но трябва много да внимавате за състоянието на метановите бутилки. Ако са започнали да прогниват, ще се наложи да ги сменяте, а смяната им е много скъпа.
Ако купувате Тоуран, който е по-стар от 5 години, избягвайте автоматична скоростна кутия, освен ако има налична пълна сервизна история за смените на маслото в кутията и километрите на колата, която купувате, са реални. Ако все пак решите да купите Тоуран с автоматична скоростна кутия, купувайте само с DSG скоростна кутия.
Съвети за поддръжка – сменяйте маслото на двигателя и всички филтри на 10 000км. Използвайте 5w30 масло. Сменяйте ангренажен ремък с водна помпа на всеки 5 години или 80-100 000км.


 

5. SUV – малки градски джипове
Какъв SUV, СУВ да избера

Преди да прочетете настоящият абзац, се надявам, че сте прочели абзаца с общоприетите правила при избор на автомобил.

Ще обобщя някои важни фактори при избор на SUV:
– здрава ходова част
– здрав бензинов или дизелов двигател
– да не е премиум марка (BMW, Audi, Mercedes)
– относително евтина сервизна/техническа поддръжка
– мощен двигател
– стоманени джанти (лесно се изправят)
– ако се купува с автоматична скоростна кутия, задължително да е на лице сервизна история
– скоростната кутия да не попада в графата “излязли с дефект от завода”

Препоръчителни екстри: електрически стъкла, климатик или климатроник, парктроник (минимум преден), подгрев на седалки, мултифункционален волан, темпомат, 4х4.
За по-новите автомобили – система за свободно говорене.

Автомобил от тип SUV е много подходящ за лошите пътища и за оффроуд движение. Високият клиърънс (отстояние на купето от пътя)  и здравата ходава част са безспорен плюс в нашата страна. В този сегмент бих препоръчал: 


Тойота Rav4


Тойота Rav4 с 2 литра бензинов или 2 литра дизелов двигател D-D4 или по-новата модификация 2.2 D-D4. SUV - малки градски джипове - кой да купя - Toyota Rav4Рав4 е изключително здрав и надежден автомобил. Ако карате предимно в градски условия, изберете бензинов двигател и само предно предаване. Ако шофирате повече извън града и повече от 15 000км на година, изберете дизелов двигател. Ако смятате да използвате джипа в офроуд терене, изберете със система 4х4.

 

 

 


VW Tiguan

VW Tiguan е един от най-продаваните SUVs в Германия и това не е случайно. SUV - малки градски джипове - кой да купя - VW Tiguan (2)Изработката му е много сполучлива. Тигуан с 2-литра дизелов двигател е добър избор. Не купувайте Тигуан с двигател 1.4 TSI. Този двигател е прекалено слаб за купето на Тигуана – малко върви, много гори и харчи масло. Системата 4х4 на Тигуана е безспорно по-добра от системата 4х4 на Рав4. Ако държите на оффроуд свойствата на джипа, изберете Тигуан пред Рав4.

 

 


Nissan Quashqai

Nissan Quashqai е един от най-сполучливите и надеждни SUV. За предпочитане са двигателите 2 литра бензин и 2 литра дизел. SUV - малки градски джипове - кой да купя - Nissan QuashqaiОт съображения за екологосъобразност, по-новите модели на Кашкай се предлагат с 1.6 литра бензин или 1.6 литра дизелов двигател. Според мен и двата двигателя са слаби за купето на Кашкай, особено бензина. Поради малкото кубици на двигателите, високите скорости натоварват прекалено много двигателя и трябва да се избягват. А също и ускорението след 100км/ч е по-бавно спрямо двулитровите двигатели. За хората, които смятат да използват Кашкая предимно в градска среда, може би не си струва да доплащат за Кашкай с 4х4, които са по-скъпи от Кашкай само с предно предаване. Един съвет – не си купувайте Кашкай или друг вид Нисан с автоматична скоростна кутия – дават много дефекти.


Hyundai ix35

Hyundai ix35 е много сполучлив, надежден, малък градски джип. SUV - малки градски джипове - кой да купя - Hyundai ix35 (1)Има вариант само с предно предаване и вариант 4х4. Качеството на материалите в купето и тапицерията не е от възможно най-добро ниво, по-скоро е около средно и малко под средно, но пък са технически здрави и с евтина поддръжка. При ix35 отново имате право на избор – само с предно предаване или 4х4. За двигател препоръчвам 2 литра бензин или 2 литра дизел. 1.6 бензин е компромисен вариант за хора, които карат само в градска среда, не изпреварват и не карат бързо по магистралата.

 


Honda CR-V

Всички знаят, че Хонда произвежда едни от най-здравите коли. Honda CR-V също го доказва. SUV - малки градски джипове - кой да купя - Honda CR-VИзработката на второто поколение CR-V е много надеждна. Двигателите – и бензин и дизел, са изключително здрави. 4х4 системата работи добре. Проблемът с Хонда е, че са премиум марка. Цената на автомобили втора употреба е сравнително висока и техническата им поддръжка също. Предимството е, че рядко нещо се чупи и ако купите запазен екземпляр, вероятността за сериозни ремонти е минимална.

 

 


Какви “ЕКСТРИ” да изберете за Вашия автомобил:

ПАРКТРОНИК:

Екстри на автомобила - Парктроник
  • Парктроникът е система, която се състои от датчици монтирани в задната броня на автомобила, най-често 4-ри броя, свързани с пищялка (устройство, което издава звук). Според разстоянието, което остава между датчика и стената, или автомобила от зад на Вашия автомобил, звукът, който издава пищялката е с различна интензивност. Колкото повече се приближавате към предмет от зад на Вашата кола, толкова по-често започва да “пищи” парктроникът. Парктроникът е задължителен за големи лимозини и джипове, особено в гъсто населени места. Малките градски коли могат и без парктроник. Ако карате голям джип, препоръчително е да имате монтиран и парктроник в предната броня, който Ви помага да прецените разстоянието между Вашия автомобил и автомобилът, паркиран пред Вас, за да не го ударите.

Мултиволан:

Мултиволан - управление на радиото, блутут, темпомат, компютър
  • Мултиволанът преведено на прост български означава волан с копчета за управление на някои функции на автомобила. На изобразената снимка (точка 1 в ляво) се виждат копчетата за управление на радиото – смяна на станциите, усилване и намаляване на звука. Точка 2 в дясно изобразява копчетата за управление на бордовия компютър на колата. При някои автомобили също така темпомата. На снимка 3 се виждат копчетата за управление на блутут системата за свободно говорене в автомобила.

Темпомат или Круиз Контрол:

Екстри в автомобила - темпомат или круиз контрол
  • Темпоматът/Круиз Контролът е компютърна система в автомобила, която се контролира от датчици и се управлява с копчета, най-просто казано. Темпоматът Ви позволява да зададете желаната от Вас скорост на движение най-често при шофиране по магистрала и да оставите компютърът на автомобила да контролира подаването или отнемането на газта. Вие няма нужда да държите педала на газта натиснат. Тази дейност се изземва от компютърът на колата. По време на движението можете да увеличавате или да намалявате желаната от Вас скорост само с натискане на копчето до волана (+ за увеличаване и – за намаляване на скоростта). Допълнително при по-новите автомобили темпоматът или круиз контролът вече е адаптивен, което означава, че при зададена скорост например от 120км/ч, ако пред Вас се появи друга кола, която кара със 100км/ч например, темпоматът сам намалява скоростта и Вие не пипате нищо. Отново, когато пътят пред Вас се освободи, Круиз Контролът сам увеличава скоростта на колата до зададения от Вас лимит.

Ако вече сте решили какъв автомобил желаете да закупите, но не сте сигурни от къде да започнете, свържете се  с мен и ще получите пълно съдействие от покупката до регистрацията.

 

Georgi Nikolov

georgi.nikolov@cars-help.com

+359 888 981 781 (WhatsApp available)

www.cars-help.com

CARS-HELP

Ако имате въпроси относно покупката на автомобил втора употреба, използвайте полето в края на страницата, където можете да въведете текст в свободен стил.
След това попълнете първо Вашето име (Name), после Вашия емайл (Mail) и натиснете червения бутон “Submit Comment” (Изпращане на коментар).
Ще се постарая да отговоря по най-бързия възможен начин.
Моля не използвайте телефонния ми номер и емейл адреса ми за задаване на общи въпроси и решаване на житейски казуси, а само за поръчки!
Благодаря Ви!

2 763 коментара

  1. Станислав Ганчев
    01/10/2018 @ 2:10 pm

    Здравейте! Може ли да ми кажете мнението си относно Ауди А6 3.2FSI 256к.с 2006г – плюсове минуси и изобщо добра ли е колата?

    Reply

    • gnikolov
      05/10/2018 @ 6:54 am

      Здравейте, г-н Ганчев! Благодаря Ви за зададение въпрос. Двигателят е здрав, но харчи прекалено много – между 15-20литра на 100км градско и над 10 извънградско. Двигателят е с верига и ако купувате кола на много километри между 250-300 000, най-вероятно ще Ви предстои смяна на веригата, а това е много скъп ремонт. От към поддръжка аудитата попринцип са скъпи коли. Също така ауди много трудно се ремонтира, понеже почти всички части по автомобила са заводски конструирани неремонтопригодно. В двигателния отсег няма свободен достъп до повече агрегати и за да отремонтира човек дадена агрегат, трябва да разглоби половината кола и после пак да я сглоби.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  2. Георги Пенев
    27/09/2018 @ 3:15 pm

    Здрасти адашка последно с жената се спряхме на BMW X3(ставаше въпрос за семеен сув който ще се кара най-вече градско и до морето и планина ).Насочи ни моля те за дизел и бензин кои двигатели са по-здрави и безпроблемни,ние си искаме бензин/газ но мислим още и събираме парички.По добре ли е от ML 320/350 на който се бяхме спрели.Задължително автомат забравих да ти спомена,че ще го караме и двамата.Също приемаме и помощ от приятел за някаква друга информация за модел и марка(мислим да отделим около 12-13 000лв.Благодаря ти предварително-да си жив и здрав да помагаш и ориентираш хората.Поздрави!

    Reply

    • gnikolov
      28/09/2018 @ 9:32 am

      Здравейте, г-н Пенев!
      От бензиновите двигатели на БМВ бих препоръчал 3 литра бензин. 2 литра бензин също е здрав, но ще е слаб за това купе. В този бюджет Х3-ката ще е над 10-годишна и с доста голям пробег – около 200хил.км и повече, затова е задължително да имате сервизна история на автомобила и обслужване на скоростната кутия. В противен случай, вероятността автоматикът да създаде проблем, е много голяма. Двигателите харчат малко масло, но ако си следите редовно нивото и доливате, няма да имате грижи.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  3. Кристалина Георгиева
    27/09/2018 @ 11:41 am

    Здравейте Георги,

    Впечатлена съм от това,което работите и от информацията в сайта Ви.Информацията за КАТ например много ми помогна и буквално за минимум време свърших работа вчера и днес там.

    Предполагам имате впечатления и познания за всякакви коли.Бихте ли могли да ми дадете съвет коя от следните коли според вас е най-добра като вид и качество на производителя?:

    Интересувам се да купя кола (нова или 2-а употреба) автоматик,мотор над 110 к.с.,БЕНЗИН,да е тип малък SUV (например Киа Стоник,Ауди Q2,Mazda CX-3,Seat Arona…) или да не е със съвсем ниско окачване.
    Колебая се между:

    – VW Polo

    – Шкода Fabia

    – Сеат Ибиза

    – Mazda CX-3

    – Киа Stonic

    – Шевролет Trax

    Колата трябва да е динамична и да не е с някой маломощен двигател,да не е по-дълга от 4.2м,защото това са предимства за районите,където предимно ще се ползва – със силно начупен релеф и проблемни места за паркиране.
    Благодаря предварително,

    Reply

    • gnikolov
      27/09/2018 @ 2:54 pm

      Здравейте, Кристалина!
      Благодаря Ви за подаденото запитване.
      Не съм проверявал дължината на моделите, които ще Ви предложа:
      1) Toyota C-HR
      2) Hyundai ix35
      3) Nissan Juke
      3) Mazda CX-3

      Бих могъл да Ви съдействам за внос на всякакъв автомобил по Ваш избор от чужбина.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  4. Стефан
    10/09/2018 @ 4:52 pm

    Здравейте,
    Имам бюджет от около 20 хил. евро и търся паркетна джипка с следните неща:
    1. Голям багажник
    2. Висок рейтинг на безопастност
    3. Що годе мощно
    4. Автоматик
    5. По скоро бензин но за тази точка съм гъвкав.
    6. Надеждно

    Какво бихте препоръчали като година марка и модел?

    Reply

    • gnikolov
      10/09/2018 @ 7:15 pm

      Здравейте, Стефан!
      Ако търсите джип бензин и искате да е мощен, трябва да е двигател с турбина. Обикновен атмосферен двигател под 200 коня, сложен на тежко купе, няма да ускорява бързо.
      Бих препоръчал 2.0 TFSI на VW, но не съм сигурен, че ще се вместим в бюджета. Бих препоръчал Хонда CR-V бензин. Не е супер мощен двигателят, но е много здрав. Багажникът е задоволителен като за СУВ. Друг бензинов вариант е BMW X3. Имат мощни и здрави двигатели. Багажникът не е много голям обаче.

      Най-висок рейтинг за безопасност имат Тойота. Бих препоръчал Тойота Рав4 дизел, но нямат голям багажник. Друг автомобил, който бих препоръчал, е Хюндай Санта Фе отново с дизелов двигател. Той вече е по-голям джип. Хюндай ix35 е по-паркетен, с двигател 2-ка дизел, 184 конски сили. Този двигател е с много добро изпълнение.

      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  5. Иво Петров
    10/09/2018 @ 9:28 am

    Здравейте,

    Искам да Ви попитам, според Вас кои са автомобилните марки със най-добри бензинови двигатели и като цяло бихте ли могли да ми препоръчате марки които според вас са добри, надеждни и на разумна цена. Наясно съм че марките Тойота, Хонда и Хюндай имат добри бензинови двигатели, но има ли и други? Питам, за да мога да си изградя пълна представа за това какъв автомобил мога да си позволя.

    Бюджетът ми е 10 000 лева и си търся бензинов автомобил(лимузина или хетчбек).

    Ще се радвам на всякакви коментари от Ваша страна.

    Благодаря Ви!

    Reply

    • gnikolov
      10/09/2018 @ 6:31 pm

      Здравейте, г-н Петров!
      Да, на БМВ бензиновите двигатели също са добри. Но е премиум марка и обслужването и ремонта на тези коли излиза скъпо.
      До 10 000 лв. бих купил Хюндай или Тойота.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

      • Иво Петров
        11/09/2018 @ 6:30 am

        Здравейте,
        Благодаря Ви за отговора. А какво е мнението ви за Passat-ите и VW като марка?

        Поздрави,
        Иво Петров

        Reply

        • gnikolov
          11/09/2018 @ 4:04 pm

          Здравейте,
          хубави са, но ТСИ двигателите харчат масло.
          Поздрави
          Г.Н

  6. Ради Кабул
    03/09/2018 @ 6:33 pm

    Здравейте г-н Николов,
    Поздравления за сайта , много добра и полезна информация.
    Търся си комби дизел(бюджет 5000 евро) и гледам съотв.
    БМВ 320 , VW PASSAT B6 , Mercedes 2.2 cdi W203 , Audi a4 B7.
    Искам да ви помоля за съвет относно кой от горе споменатите автомобили ще е най надежден за този бюджет също така коя от марките бих могъл да закупя с по-високо ниво на оборудване .
    И последно да попитам заслужава ли си за този бюджет да търся автомобил от Германия или да продължавам да търся тук в България ?
    За съжаление до момента не намирам читав екземпляр от горните марки в родните авто Къщи.

    Поздрави ,
    Ради Кабул

    Reply

    • gnikolov
      03/09/2018 @ 6:50 pm

      Здравейте, Ради! На Ваше място бих избрал Пасат B6, 140 к.с. дизел. По-евтини са за обслужване от BMW, Mercedes и Audi. За мен лично много здрави коли. Audi се чупят много често и ремонтите са скъпи. При мерцедес частите и ремонтите излизат много солено. Вмукателните колектори и дебитомерите се чупят често и струват много пари. BMW 320 е по-малка кола от Пасата и ако не е X-drive не е добър избор. Същото важи и за Мерцедеса. Ако не е 4matic (4×4), не е много удачна покупка за нашите климатични условия, особено през зимата и предвид нашите “пътища”. Пасатът според мен е най-разумният избор. Най-високото ниво е Highline. Ако направите компромис с километрите и годината, ще успеем да се вмъкнем в бюджета.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  7. Димитър Димитров
    02/09/2018 @ 8:19 pm

    Здравейте,
    От скоро започнах да разглеждам автомобили и поради това, че има малко читави в България, реших да напиша внос от Германия.
    Излезе ми вашият сайт, който е доста информативен, а и виждам, че си разбирате от работата и следя раздела внесени, защото скоро и аз може да прибегна към вашите услуги.
    Към какво съм се насочил: VW PASSAT CC гледам двигателя 2.0 TDI, бензиновите ги дават маслояди и по-проблемни.
    Този двигател има две разновинодсти 140 и 170 коня. Какво Ви е мнението за този тип автомобил?
    Гледам да е в края на 2010 производство, защото на външен вид е старият дизайн, но вътре имаме промяна в интериора като най-вероятно сте чували за проблема с ръчната, а от тази година бутона за ръчната вече е до скоростите с което мисля, че той е решен.

    Reply

    • gnikolov
      03/09/2018 @ 1:59 pm

      Здравейте, г-н Димитров!
      Двигателят 140 к.с., 2.0 TDI след 2010-та е добър. Има по-стари генерации с някои проблемни мотори, но след 2010-та всичко е оправено. Аз бих предпочел 140 к.с. двигателя. Виждал съм обяви на коли със сменени двигатели в мобиле.де
      – 170 к.с , когато търсих една кола за клиент. Това ме навежда на мисълта, че някои кодове на двигатели 170 к.с. не са добри.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  8. Георги Пенев
    27/08/2018 @ 2:24 pm

    Здравейте искам да попитам за повече инфо за Mercedes ML 350(бензин-газ) какъв модел точно да взема,който да е здрав и ако може по икономичен дадоха ми информация че ще ми харчи 20 на 100 газ и всякаква друга информация какво точно да търся-искам здрава удобна за пътуване с багажник(заради това се отказах от RAV 4)семейна джипка а и да има 4 по 4 за планината.Благодаря предварително

    Reply

    • gnikolov
      29/08/2018 @ 5:58 pm

      Здравейте, г-н Пенев! На МЛ350 двигателят е много здрав, но разходът е висок, разбира се. За джип с такъв голям обем двигател е нормално да има висок разход. Най-здрави са Тойота Ланд Круизер. Хонда ЦРВ също са добри.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  9. Станислав Ганчев
    21/08/2018 @ 5:28 am

    А можете ли да кажете нещо за въздушното окачване при Е класата на Мерцедес? Защо всички го избягват толкова ли е чупливо?

    Reply

    • gnikolov
      22/08/2018 @ 5:55 am

      Здравейте, г-н Ганчев! Поради лошите пътища у нас, явно въздушното окачване е проблематично и въздушните амортисьори са доста скъпи.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  10. Станислав Ганчев
    18/08/2018 @ 3:59 pm

    Здравейте отново! Можете ли да кажете нещо за по големия двигател на БМВ а именно 4500куб,333к.с Здрави ли са тия двигатели,имат ли някакви забележки? Това че разходът на гориво ще е по голям е ясно но подръжката примерно по скъпа ли излиза от 530-ка? Вярно ли е че тия двигатели издържат до един милион километра?

    Reply

    • gnikolov
      20/08/2018 @ 7:58 pm

      Здравейте, г-н Ганчев! Двигател 4500 куб. се произвежда само за американския пазар. В Европа се предлагат с макс 2996 куб. Не Ви съветвам да купувате кола внос от Америка. Бъдете особено внимателен с документите и се осведомете предварително за възможността за регистрация на автомобила.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  11. Станислав Ганчев
    16/08/2018 @ 1:30 pm

    Здравейте! Може ли да ми дадете съвет коя марка кола да избера между Мерцедес Е класа бензин и БМВ 5 серия бензин от 2004г до 2008г Коя е по добра като изпълнение в двигател окачване и с по лесна подръжка?Благодаря предварително!

    Reply

    • gnikolov
      17/08/2018 @ 11:42 am

      Здравейте, г-н Ганчев! Е-класата е с модели 2002-2006 и 2006-2009. BMW 5-та серия е модел 2003-2007, за който говорите. Големите бензинови двигатели и на Мерцедес и на БМВ са здрави – 3-ка бензин на БМВ и 3.2 бензин на Е320. Мерцедесът е с малко по-скъпа поддръжка според мен.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  12. Петър
    11/08/2018 @ 11:19 pm

    Здравейте.
    Бихте ли ме ориентирали, желая да си взема кола от Германия, но не мога да преценя каква, заради поддръжка, колко дможе да се окаже, здравина на двигател и т.н. Бюджета ми е 9-10 хиляди лева. Най-много ми харесват БМВ 5, също не лоша ми се стори Мазда 6 МПС, която е бензин 4х4 и 260 конски сили. Аудита за 9-10 хиляди май трудно ще намеря читави, ако все пак се сещаш за модел и двигател, ще се радвам да споделиш. БМВ-3ка също не ми изглежда никак лоша. Honda Accord 2.0 i Sport също ми допада въпреки, че не е голям двигателя. Също ме интересува имаш ли мнение и наблюдение за Мазда 6 дизел 143 коня 2006 година фейслифт, тя върви доста евтино 4-5 хиляди, а не изглежда никак зле.

    Reply

    • gnikolov
      14/08/2018 @ 8:58 am

      Здравейте, Петър! Мазда 6 от 2006-та година ръждясват много, затова са на ниска цена. Относно останалите автомобили – винаги може да се намери БМВ 5 или Ауди или Хонда до 10 000 лева, обаче ще се правят компромиси най-вече с година и пробег на двигателя. По-старата година и повечето километри са предпоставка за по-ниска продажна цена на автомобила. Трябва да зададете критериите си в мобиле.де и да разгледате колите, които отговарят на тези критерии. На БМВ големите двигатели са здрави. Хонда Акорд също е добър автомобил.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  13. Георги Димитров
    11/08/2018 @ 8:23 am

    Здравейте,
    Какво Ви е мнението за Nissan X-trail 2.0DCI 150 к.с. 2008 година като двигател и издръжливост и струва ли си да се закупи от авто къща ( цена около 11 500 лв) от България.

    Поздрави, Георги

    Reply

    • gnikolov
      14/08/2018 @ 8:06 am

      Здравейте, г-н Димитров! Не съм карал такъв джип в оффроуд терен. За качествата на 4х4 не мога да изкажа мнение. Двигателят 2.0 дизел на Нисан е сравнително добър.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  14. Георги Пенев
    24/07/2018 @ 12:43 pm

    Здравейте искам да си купя суив след 2007,2008 година предпочитам бензин,еветуално с газ.Колата ни трябва за градско,повече за извънградско и евентуално да е проходима зимата-защото улиците ни са заледени и няма кой да ги чисти.Мислехме с жената измежду bmw x3,rav4,tiguan но все нещо или някой ни отказва за инфо в момента имаме audi a3 1.8 125коня с газ но вече ни е старичка(1999) и мъничка за пътуване по почивки(като в дядовата ръкавичка сме),моля ви дайте ни съвет ако трябва няколко измежду какво да избираме(да е здравичко и с не много скъпа поддръжка).Благодаря ви предварително

    Reply

    • gnikolov
      24/07/2018 @ 3:42 pm

      Здравейте, г-н Пенев!
      Nissan Quashqai – 2 литра бензин или Toyota Rav4 – 2 литра бензин.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

  15. Петър Маноилов
    10/07/2018 @ 11:23 am

    Здравейте, г-н Николов,
    Бих желал да се възползвам от вашите услуги за оглед и диагностика преди покупка на автомобил в България. На кратко търся кола тип SUV,
    произведен 2006-2008 г., като бюджетът ми е 8000 – 9000 лв. След дълго проучване съм се спрял на следните модели: Nissan X-trail 2.5 бензин
    4х4 ръчни или автоматични скорости, първо поколение; Renаult Koleos 2.0 дизел 4х4 ръчни скорости, първо поколение; Kia Sorento 2.5 дизел
    4х4, ръчни скорости, първо поколение след фейслифт.

    Надявам се, че можете да ме ориентирате и посъветвате към кой модел да се насоча, предвид параметрите, които съм описал и бюджетa, с който разполагам. След като съм огледал и изпробвал и трите модела и след прочетената информация из Интернет, предпочитанията ми са към Kia Sorento. От тук започват и притесненията ми, тъй като само малка част от обявите за продажба на въпросната Kia са на толкова ниски цени, докато повечето предложения за автомобили от тези години, които търся, са значително по-скъпи. Подобна е ситуацията с цените и за Renault Koleos, което е на второ място в списъка ми за покупка. Единствено обявите за Nissan X-trail с тези параметри, които описах, в голямата си част са на цени, които се вписват в моя бюджет.

    Означава ли това, че покупката на тези Kia или Renault на такава цена крие твърде голям риск? Ако една Kia Sorento с примерна цена 8500 лв., бъде подложена от вас на оглед на място, тест-драйв, компютърна диагностика и оглед в сервиз и премине всички тестове без сериозни
    забележки, мога ли да разчитам, че тогава това ще бъде надежден автомобил и покупката ще си заслужава или въпреки това рискът остава
    висок и ще ме насочите към „по-евтин“ SUV като Nissan X-trail или друг подобен модел?

    Бих искал да се чуем по телефона, за да обсъдим конкретни обяви и до колко можете да съдействате с евентуална покупка извън София, но
    предположих, че е най-добре първо в писмен вид да се обърна към Вас.

    Благодаря Ви предварително и до скоро!

    Поздрави,
    Петър Маноилов

    Reply

    • gnikolov
      10/07/2018 @ 12:50 pm

      Здравейте, г-н Маноилов! Благодаря Ви за отправеното запитване. Най-релевантният критерии за сравнение са цените на тези автомобили в немския сайт: mobile.de;
      Ако не излизат такива коли с параметрите, които Ви залагате – марка, модел, година, двигател, пробег, екстри, това означава, че има нещо много съмнително в българските обяви – превъртян километраж, удари, лошо техническо и визуално състояние. Честно казано аз лично КИА Соренто не бих купил. За Рено Колеос нямам мнение. Нисан отдавна произвеждат джипове и са качествени технически, но автоматичната кутия от тази година не е сполучлива. По-добре ръчна такава.
      Да, с удоволствие бих се радвал да се чуем и да обсъдим конкретни обяви на автомобили.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

      • Петър Маноилов
        12/07/2018 @ 1:04 pm

        Благодаря Ви, за отговорите и съветите!
        Моля да ми разясните още някои неща, които ще ми помогнат да се ориентирам сред обявите:
        1. Проверка на автомобила на място, заедно с компютърна диагностика, могат ли да установят дали е превъртян километража и дали колата е с прикрити следи от удари?
        2. Тъй като съм от София, възможна ли е проверка в сервиз за избран автомобил в други градове? Ако отговорът е да, разполагате ли с информация, евентуално доверени сервизи в други градове или ще е моя отговорност да намеря сервиз?
        3. При закупуване на автомобил без регистрация, от друг град, възможно ли е да бъде докаран до София с временни регистрационни номера?

        Благодаря Ви и поздрави!
        Петър Маноилов

        Reply

        • gnikolov
          13/07/2018 @ 7:54 am

          Здравейте, г-н Маноилов!
          1. За превъртян километраж – само за някои марки, модели коли. И не за всички години на производсто. За ударите – да, абсолютно всички удари ги хващаме.
          2. За други градове предлагам проверка на място на автомобила. Към момента нямам доверени сервизи в други градове извън София.
          3. Да, разбира се. Трябва да се извадят транзитни номера от най-близкия КАТ.
          Поздрави
          Г.Н

        • Катя Куздова
          13/05/2019 @ 4:26 am

          Здравейте! Интересува ме какво Ви е мнението за Сузуки Sx4. То е производство ноември 2015 г. Внос от Италия. С българска регистрация. Собственика казва, че има сервизна книжка. Не съм я виждала, но ми е чудно защо не е продължена гаранцията в България. Той казва, че не знае. Притеснявам се, че може да има нещо нередно. Километрите които показва са 107000. Колата е дизел с 6 скорости. Моля, за Вашето мнение: Първо какво мислите за модела, надежден ли е? Второ има ли нещо притеснително относно гаранцията? Трето в какъв диапазон върви цената за такъв автомобил? Благодаря Ви предварително! Хубав ден!

        • gnikolov
          13/05/2019 @ 3:50 pm

          Здравейте! Моделът като цяло е надежден от към окачване и трансмисия. Системата му 4х4 е добра. Дизеловият двигател на тази марка трябва да се избягва според мен. По-добър вариант е бензиновият двигател. На много от марките удължената гаранция се дава от представителството на марката. Пример : автомобилът има 3+2 години гаранция. Първите 3 години се дават от Сузуки като марка. Това е международна гаранция. Допълнителните 2 години ги дават представителствата на марката и те важат само при тях. Примерно в Италия. Ако колата е 2015 ноември, тя има гаранция в Италия до 2020 година, но в България е до 2018. Друга причина да няма гаранция е, ако автомобилът не е обслужван в представителството на марката. Тогава автоматично пада. Сещам се за още една, ако автомобилът е бил тестови и е продаден после на изгодна цена, също се намаля гаранцията. Също така всяка марка има различна гаранционна политика. За тези години и километри, на които е автомобила смятам, че нормалната цена е около 20000-25000 лв. Но все пак трябва да видя конкретната кола, за да съм по-точен.
          Поздрави
          Т.Г

        • П. Станев
          19/01/2020 @ 11:18 am

          Здравейте г-н Николов,
          С интерес прочетох няколко пъти Вашата статия.
          Имам нужда от съвет, какъв автомобил да си избера 2-ра ръка.
          Критериите са следните: Бюджет около 5500 до 7000 (ако е регистрирана и обслужена), зсдължителнода е автоматик!, да е 4/5 врати, брнзинов мотор, който да става на газ (карам около 30 000 км на година), категорично не желая дизел, да е над 90 конски сили, но не повече от 140 (заради разхода), като цяло ми трвбва да гори под 10 или макс 10 на 100 газ. Предпочитам при възможност да е малко по-висока, защото от време на време карам и по черни пътища, затова не изключвам и 4х4 система.
          От два месеца гледам и избирам, но не мога да стигна и до марка и модел дори.
          Ще съм благодарен, ако препоръчате нещо

        • gnikolov
          20/01/2020 @ 12:16 pm

          Здравейте, г-н Станев! Като цяло автоматичната скоростна кутия доста ограничава търсенето. Не повечето коли не са качествени и отпадат. Има и доста автомобили, които не стават и на газ. Това, което мога да Ви препоръчам е Фолксваген Голф 5 с двигател 1.6 102 к.с. Този е единственият, който става на газ. Автоматикът им ДСГ е може би най-добрият. Моторът също не е лош. Като недостатък е, че след 200 000 км започва да гори масло. Марката се поддържа евтино. Друг вариант е Скода Октавия със същия двигател. Също е добър избор. Тойота Авенсис с двигател 1.8 129 к.с е наистина уникално здрава кола. Няма слабо място. Но ще се надхвърли доста бюджета. Киа Сийд с двигател 1.6 126 к.с отново е добър избор, но много трудно се намират такива бройки. Киата се слави с много евтината си поддръжка и в същото време са доста здрави коли. Не се колебайте да се свържете отново с нас. Ще Ви помогнем да изберете здрав и надежден автомобил. Можем да Ви съдействаме и за внос от чужбина. Имаме достъп до най-големите платформи за нови и употребявани коли на изгодни цени. Благодаря!
          Поздрави
          Г.Н

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *