За общи запитвания, въпроси и коментари - моля използвайте секцията "Коментари" към всяка страница или страницата "Въпроси".

За поръчки можете да се свържете с нас на +359 888 980 773 (WhatsApp и Viber), [email protected] или през фейсбук @carshelp1


Всички внесени автомобили можете да разгледате на следния линк: ВНЕСЕНИ

ЦЕНИ

при закупуване на автомобил от Германия

330 лв. на автомобил + 50% от договорената отстъпка от цената:
при покупка от mobile.de или autoscout24.de

За мен водещо е клиентът да остане доволен от закупения автомобил. Именно това е причината договорената отстъпка да се дели 50/50. По този начин печелите Вие, печеля и аз.

330лв. се превеждат авансово, след като сме говорили по телефона или сме уточнили детайлите по Вашата покупката.

 


 

330 лв. на автомобил + 3.5% от обявената цена:
при покупка от търгове за търговци от цяла Европа:   

При НЕТО внос (без ДДС) от Германия за фирми регистрирани по ДДС в България комисионът е 400лв. без ДДС.

 

CARS-HELP

в партньорство с

Предлага финансиране при покупка на автомобил:

  • -25% от таксата за всички клиенти на Cars-Help

  • Размер на финансирането: от 1 000 до 30 000 лв.
  • Срок на изплащане: от 1 до 5 години
  • Годишна лихва: от 5.7% до 11.2%. Фиксирана през целия период
  • Такса при усвояване: от 1.5% до 3.5% от отпусната сума
  • Без други такси

10 причини защо Клиър е по-добър от банков кредит:

  1. ГПР в Клиър е средно 15% по-нисък от този на банките.
  2. Процесът е 100% онлайн.
  3. Взимаш персонализирана кредитна оферта в рамките на 3 минути.
  4. Клиър използва модерни инструменти като видео интервю.
  5. Клиър предоставя ясни условия, с една единствена такса.
  6. Лихвеният процент е фиксиран за целия период.
  7. Има безплатна застраховка в случай на сериозни проблеми.
  8. Предсрочни погасявания мога да се правят онлайн без наказателни такси.
  9. Клиър не начислява такси за издаване на документи.
  10. Падежната дата може да се сменя в зоната за самообслужване.

Кандидатствайте ТУК

НОВО

ЛИЗИНГ при внос на употребяван автомобил от Германия

CARS-HELP

в партньорство с

unicredit Leasing

Предлага на всички свои клиенти ЛИЗИНГ на автомобил, внесен по поръчка от Германия.

  • Лизинг на автомобил нов внос за физически и юридически лица.
  • Автомобилът трябва да е до 7-годишен, като лизингът се отпуска за оставащия срок до навършване на 7-години. (обикновено от 3 до 5 години)
  • Финансират се автомобили с пробег до 150 000км.

Изисква се внасяне от клиента на 10% от стойността на сделката като депозит преди покупката на колата.

Комисиони на CARS-HELP:

  1. При покупка от mobile.de или autoscout24.de – 300лв. твърд комисион, 50% от отстъпката и 3.5% от стойността на автомобила (целият риск по вноса се поема от CARS-HELP)
  2. При покупка от търгове – 300лв. + 3.5% от стойността на автомобила

При допълнителни въпроси относно лизинг на автомобил нов внос (закупен от Германия), не се колебайте да се свържете с мен.

ПЪРВИ СТЪПКИ

при закупуване на МПС от чужбина

Ако сериозно сте взели решение за покупка на МПС от чужбина, то би било хубаво първо да се срещнем/чуем по телефона, за да изговорим подробно какво МПС ще се търси, какъв ще бъде бюджетът, от частен продавач, от автокъща или от търгове ще се купува, на собствен ход ли ще се докарва или с автовоз, дали Ви е спешна покупката, има ли някакви срокове, които се гонят, как ще се направи плащането, дали желаете проверка в сервиз или проверка от човек на място при автомобила, както и други подробности.

Имайте предвид, че марка, модел, двигател, година на производство (от – до), скоростна кутия, се фиксират предварително и не се променят в рамките на поръчката!

При промяна на параметрите на търсенето и при стартирала работа по обявите, се дължи нов комисион.

ПРОЦЕСЪТ

за закупуване на МПС от чужбина

  1. Вече сте се спряли на определена марка и модел автомобил с желаните от Вас екстри, цвят, интериор, екстериор. С една дума знаете какво търсите.
  2. Избирате си до 3 обяви от mobile.de или autoscout.de (не го препоръчвам). Подреждате обявите от 1 до 3, според това коя кола най-много Ви харесва – номер 1, номер 2 и номер 3.
  3. Имайте предвид, че ако колата не е регистрирана (свалена от отчет в Германия), то няма как да се направи преглед в оторизиран сервиз на марката или в TÜV, ADAC или DEKRA пункт. Това са най-често коли от частни лица, които са ги свалили от отчет. Коли без регистрация в автокъщи могат да бъдат карани с дилърски номера.
  4. Проверявайте всички обяви дали са “unfallfrei” (некатастрофирал), брой на предишните собственици, дали са с номера или без, до кога е валиден последния технически преглед (HU)
  5. Изпращате обявите си по емайл в един email на [email protected]
  6. Разглеждам обявите, които сте си избрали, коментираме ги и
  7. Започвам работа по 3-те обяви като от тук нататък Вие ще бъдете информирани за всички документални, визуални и технически подробностни около избраните от Вас автомобили.
  8. Аз превеждам Вас и продавача през целия процес стъпка по стъпка.

Срок за разглеждане на обявите и събиране на информация – 48 часа след получаване на обявите, като времето започва да тече от 8ч сутринта на работен, делничен ден, следващ деня, в който са изпратени обявите. Например, ако ми изпратите Вашите 3 обяви във вторник в 15,16 или 21 часа, то срокът за разглеждане на обявите е 48 часа от 8ч сутринта в сряда, тоест до петък 8ч сутринта.

Парарелно аз Ви изпращам оферти от търгове за търговци, които отговарят на Вашите изисквания, за да разширим избора и да сравним.

Ако след преслушването на първите 3 обяви всички отпаднат, продължаваме с нови обяви, без да дължите нищо допълнително.

Колко струва покупката на автомобил от Германия?

всички разходи при покупка на автомобил от Германия

 

Разходи за покупка на кола от Германия - 16032021
Последващи Разходи в България при покупка на кола от Германия - 16032021

 

Транспорт:

Цената за транспорт се определя от вида на автомобила, стойността му и от разстоянието. Колкото по-голям по размери и по-скъп е автомобила, толкова по-голяма е и отговорността на превозвача. 

 

Към 2020 година:

Екотаксата за автомобил до 5 години е 192лв.; от 5 до 10 години – 290лв.; над 10г. – 310лв.

Цената за Застраховка Гражданска Отговорност е примерна и е дадена за 1 година. Тя може да бъде разсрочена на 4-ри или на 2 вноски за 12 месечен период, като конкретната стойност зависи от параметрите на автомобила и от вида на ползване и собственост – лично ползване, служебен автомобил и т.н.

Данък МПС също е примерен и зависи от възраст, евронорма и мощност на двигателя.

ЧЕРЕН СПИСЪК – НЕКОРЕКТНИ АВТОКЪЩИ В ГЕРМАНИЯ

На база събрания ежедневен, дългогодишен опит с покупки на автомобили от Германия, направих списък с автокъщи, които трябва да се избягват при покупката на автомобили. По един или друг начин са били некоректни. Естествено списъкът е базиран на моето лично мнение, опит и преживяване и всеки го използва на собствена отговорност.

Име на автокъщата Код Град Адрес
       
DAT AUTOHUS AG 27404  Gyhum/Bockel Различни локации
B1 Autodiscount 57462 Olpe Saßmicker Hammer 36
Dick Automobile 36179  Bebra Otto-Hahn-Straße 4-6
M&S Automobile-Steinfeld 49439 Steinfeld Holdorfer Straße 1
Volkswagen Automobile Berlin GmbH 12099 Berlin Oberlandstraße 40-41
Autohaus Evers GmbH & Co. KG 46395 Bocholt Wiesenstraße 7-11
Kfz.-Handel-Zeiß 98587 Herges-Hallenberg Im Erlich 2
Carport-Kassel e.Kfm. 34123 Kassel Leipziger Straße 68
NAABRO Car Company 36041 Fulda Böcklerstrasse 1
Conex Autohandel 71101 Schönaich – Kreis Stuttgart Böblinger Str. 46
Autohaus Hedke 64331 Weiterstadt Rudolf-Diesel-Straße 42
Autohaus Prokop GmbH 14913 Jüterbog Luckenwalder Berg 5
ST AUTOMOBILE UG 67433 Neustadt Lachenerstrasse 20
Pilatus GmbH 60326 Frankfurt am Main Schmidt Straße 45
Autohaus Yusufi Gbr 20537 Hamburg Billwerder Steindamm 30
MFC Mobile Ostfriesland GmbH 26605 Aurich Tjüchkampstraße 4

Често Задавани Въпроси?


– Сам ли си избирам колата от Mobile.de (или някой друг сайт) или ви давам параметрите, които искам и вие ми я търсите или ми пращате линкове от сайтове и оферти?
– Да, Вие си избирате сами колата от mobile.de. Аз Ви изпращам оферти от търгове за търговци, но не следя mobile.de


– Как става плащането на сумата за покупка на автомобила?
– Купувачът от България заплаща по банков път директно на продавача в Германия. Ако колата я купуваме от търг – моята фирма първо заплаща автомобила към чуждестранния аукцион и после издава фактура за плащане към Вас.


– Мога ли да преведа само капаро към немския продавач и на място да доплатя останалата сума кеш?
– Да, можете. Капарото обикновено е в размер между 10-20% от договорената цена на автомобила. Следва да носите разликата в кеш. Имайте предвид, че не се допуска пренасяне на повече от 10 000 Евро в брой на самолет.


– Реални ли са обявените километри в обявите от Германия?
– Да, до сега всички коли, които са били внесени от мен от Германия, са били с реален километраж. Документално винаги може да се провери хронологията на километража. Не твърдя, че няма търговци в Германия, които да превъртат. Може и да има. Аз не съм попадал на такива до сега.


– С автовоз ли се докарва колата или на ход?
– Както Вие пожелаете. За леки коли бих Ви посъветвал на автовоз. Малко по-дълго се чака, но пък не се въртят километри и амортизация на автомобила, не се губи време в път (моето или на купувача, ако си я докарва сам) и рискът нещо да се случи по пътя е минимален. Колата също така в 99% от случаите няма застраховка Автокаско. Всички щети/инциденти са за сметка на купувача и той носи целият риск.


– Колко струва докарването с автовоз на колата?
– Зависи от автомобила и от точката/адреса в Германия, от която/който се товари. Обикновено за лек автомобил цената е между 1000-1200лв. За джипове и бусове цената е по-висока.


– Колко е комисионната ви за докарването на собствен ход?
– По 200лв. на всеки започнат работен ден + осребряване на всички разходи по касови бележки (самолетен билет, транзитни номера и талони, нощувки, храна, гориво, магистрални, винетки такси и др.).


– Какво се случва, ако нещо се случи с колата по време на докарването й, имайки предвид, че няма да има каско?
– Когато автомобилът се транспортира с автовоз, той е застрахован по фактурна стойност. Когато се кара на собствен ход, има възможност да се сключи застраховка автокаско към български застраховател от дистанция, Заплаща се от клиента.


– Ще получа ли отстъпка, ако имам поръчки за повече от 1 кола?
– Не. За мен усилията и труда, които влагам за всеки един автомобил, са 1 единица. Нямам икономия от мащаба. Ако поръчате 2 коли от един и същи вид, марка, модел, двигател, година, скоростна кутия – тогава можем да обсъдим нещата.


– Как мога да съм сигурен, че парите които превеждам към немския продавач, ще стигнат до истински човек/фирма и няма да бъда измамен?
– Има си методология за проверка, която следвам, така че да гарантирам истинността на сделката и достоверността на продавача и автомобила. Мой ангажимент е да Ви осигуря спокойствието.


– На територията на цяла Германия ли можете да извършите проверка/преглед на автомобила?
– Да, покривам цяла Германия. Вие трябва само да си изберете автомобил.


– Колко време ще отнеме доставката на автомобила до България на автомвоз. 
– Доставката обикновено отнема до 3 седмици (21 календарни дни) от момента на потвърждаване на товаренето. През зимата и през месец Август срокът може да е по-дълъг.


– Колко време ще отнеме целият процес по покупката на автомобила?  
– Всяка конкретна поръчка е индивидуална за себе си. Отделете си поне 1 месец. Има специфични марки и модели, които излизат рядко, търсят се много и ако клиентът има претенции и към екстрите на автомобила, покупката става още по-трудна. Имал съм сделки, които са продължи 2-3 месеца без транспорта до България.


– Коя опция да избера – автовоз, лично докарване или Вие да ми докарате автомобила? 
– Зависи от много фактори:
а) Вида на автомобила – лека кола, бус, ван, нов, стар.
б) Мястото, където се намира автомоила – ако е труднодостъпно и не е близко до летище, по-добре е да се избере автовоз.
в) Времето, с което разполагате – Личното докарване от Вас самите е доста по-бързо от автовоза. Цената на личното докарване зависи от локацията на автомобила, вида на горивото, разхода, пътните такси. Трябва да се направи пълна калкулация, за да е точен отговора на този въпрос. 
г) Ако аз или мой колега Ви докарва автомобила, то следва да поемете всички разходи (самолетни билети, транзитни номера, нощувки, храна, гориво, винетки и пътни разходи + дневно възнаграждение) и пак да изчислите дали Ви устройва този вариант.


– По-скъпо ли е докарването с автовоз спрямо докарване на собствен ход?
– Според мен не е. Докарването на ход задължително ще включва следните разходи (цените са ориентировъчни и не претендират за точност):
1) Самолетен билет – 50 Евро
2) Влак, автобус или такси до автокъщата – 30 Евро
3) Минимум 2 нощувки – 100 Евро
4) Транзитни номера и талони – 120 Евро / 250 Евро
5) Гориво – 150 Евро
6) Магистрални и винетки такси – 60 Евро
7) Два-три дни отпуск умножен по Вашето нетно дневно трудово възнаграждение
Тотал 510 Евро – точки от 1) до 6)


– В случай, че се откажа от покупката от Германия, ще ми бъдат ли възстановени тези 300лв?
-Ако сме разгледали 3-те немски обяви, обсъдили сме ги и Вие се откажете, то платеният комисион не се връща обратно. Ако се откажете преди да сме стартирали процеса, то комисионът Ви се връща.


– Ако първите 3 обяви, които съм си избрал, се окажат несполучливи, заплащам ли отново комисион от 300лв?

 – Не, работим заедно до намирането на сполучлива кола и постигане на сделка. Не е задължително и да ми изпращате 3 обяви наведнъж. Ако към момента в немските сайтове има само 1 или 2 обяви, които отговарят на критериите Ви, изпратете ми само тях. Ако нито една от изпратените обяви не се окаже сполучлива, изчакваме търпеливо докато излезе ново предложение. Имам опит с коли, за които аз и клиентът сме чакали по 5-6 месеца, докато намерим подходящия автомобил и успеем първи да го купим. Случва се за някои модели автомобили търсенето да е много голямо, а предлагането слабо. Зависи и от сезона (зима или лято). През зимния сезон предлагането е по-слабо, отколкото през летния. 


– В случай че променя избора си на автомобил, заплащам ли отново 300 лв?
 – Да, таксата се заплаща отново. Марката, моделът, периодът на производство и бюджеът трябва да са предварително избрани и уточнени. Например, ако започнем да разглеждаме обяви за Audi A6, но Вие промените мнението си и изберете VW Passat, то това е изцяло нова поръчка и таксата се заплаща отново.
Втори пример: Избрали сте си първоначално VW Golf IV, преслушам съм няколко обяви, обсъдили сме ги и Вие решите, че ще изчакате да съберете повече пари и ще купите Golf V, тогава отново се дължи комисион. Същият пример важи за всякакви марки и модели от различни серии на производство и с променен първоначален бюджет.


– Какво означава “VB” в немските обяви?
– “VB”означава “Verhandlungsbasis”, тоест цената е по договаряне.


– Какво означава “MwSt ausweisbar” в немските обяви?
– “MwSt ausweisbar” означава, че ДДС-то е доказуемо и превозното средство може да се закупи без ДДС (netto Export). Имайте предвид, че единствено фирми, регистрирани по ДДС в България, могат да купят автомобил от Германия без ДДС. Физическите лица не могат. Фирмите си самоначисляват ДДС-то в България и после си го приспадат от ДДС-то по продажбите.


– Ако в обявата не е посочено “Unfallfrei”, означава ли, че колата е удряна?
– Не е задължително. Някои търговци пропускат да отбележат, че колата е “unfallfrei”.


– Колко време отнема докарване на ход от Германия/Холандия на превозно средство?
– Зависи от коя точка на Германия се взима автомобила и какъв е видът му:
а) Леките автомобили се съобразяват с ограниченията в скоростта за леки автомобили, заплаща винетни/пътни такси като леки автомобили и преминават границите като леки автомобили и чакат по-малко от товарните. По принцип докарването отнема 3 пълни дни. Започва да се брои от денят на излитане за Западна Европа до деня на пристигане в България. Всеки започнат работен ден се брои за цял работен ден, понеже не се броят работни часове от 8 часа на ден. Натоварването е за сметка на шофьора.
б) Товарните автомобили от категории N1, N2, N3 се съобразяват с ограниченията на скоростта за съответната категория, време за шофиране (тахограф), ако са над 3.5 тона,  заплащат пътни такси и винетки за категорията и преминават през държавите като товарни автомобили (чакат на опашката с останалите товарни и тежкотоварни в това число и тировете). Точно време на пътуване зависи от много непрогнозируеми фактори.


– Предлагате ли автовоз до градове от провинцията – Варна, Бургас, Търново, Габрово, Пловдив, Русе, Хасково?
– Да, но транспортът отнема доста време и колата трябва да се претоварва от голям автовоз на малка платформа и има оскъпяване. Цената за транспорта се дава от съответния град в Германия, където се намира автомобила до София. След като автовозът разтовари Вашата кола на мой доверен паркинг в София, мога да изкарам транзитни номера за автомобила, които имат 30 дни валидност и с тях да се прибирате на собствен ход до родния си град.
С транзитни номера се минава и на оглед за автокаско, така че спокойно да си карате колата. За целта предварително Ви събирам оферти от застрахователи, Вие си избирате офертата, която най-много Ви харесва, моя колежка издава полиците и след като монтирам транзитните номера и изкарам талонът за временно движение, отивам на оглед при застраховател.
Единственият недостатък на застраховка “Автокаско” с транзитни/временни номера е, че никой застраховател не покрива риска “кражба”. Този риск се хеджира с паркирането на автомобила на охраняем, доверен паркинг.
Издадените полици за гражданска отговорност и автокаско си важат за самия автомобил и посредством анекс към първоначално издадената полица се вписва новият постоянен регистрационен номер на колата.
Застраховката гражданска отговорност и автокаско при автомобили “нов внос” се прави първоначално за самата кола по номер на шаси/рама.


– Гаранцията на автомобила международна ли е?
– Да, за почти всички световни производители на автомобили, които имат представителства и в България, гаранцията е за територията на целия Европейски Съюз, чийто член е България. Не мога да коментирам гаранция на територията на страни извън ЕС – Македония, Сърбия, Албания, Турция и т.н.


– Има ли други разходи по докарването освен стойността на колата и вашата комисионна?
– Не, няма. Нека обобщя разходите Ви при покупка на кола от Германия и вариант докарване с автовоз до България:
1) Моят комисион – 300 лв.
2) Проверка на автомобила на място – 260лв. 
3) Докарване с автовоз – между 1000 и 1200лв. за лек автомобил (500-600 Евро)


– Съдействате ли за регистрацията на колата в КАТ София след пристигането й от Германия?
– Да, разбира се. Според приложения ценоразпис на сайта:
https://cars-help.com/bg/uslugi/sydeitstvie-za-registraciya-na-mps-lek-avtomobil-pred-kat-sofia/ 

За София предлагам услугата от врата до врата, така че клиентът да се занимава единствено с плащане и подписване на документи. 


– Съдействате ли за събиране на оферти от застрахователи и предлагате ли застрахователно посредничество?
– Да, разбира се. Едновременно съм и застрахователен брокер. За всички клиенти предлагам застрахователно посредничество – събиране на оферти, изготвяне на полици, оглед на автомобила веднага след регистрация в КАТ, представителство пред застрахователите за завеждане на щети, ремонт на автомобила в сервиз. Вие не се занимавате с абсолютно нищо и не си губите времето. 


Ако имате допълнителни въпроси относно покупката на МПС от Германия, можете да ги задавате чрез полето “Коментари” в края на страницата. Старая се да отговарям в кратки срокове и максимално изчерпателно.

Покупка на кола от немски аукцион (търг)

Немските автотърговци в миналото, преди интернет и компютрите да навлязат навсякъде, купуваха автомобилите или директно от частни лица на по-ниска цена и ги препродаваха на по-висока, или купуваха от фирми и представителства при публично наддаване и ги препродаваха с надбавка в цената. Модерните търгове на автомобили вече са онлайн и цялата информация за автомобила е онлайн. Наддаването също е онлайн от компютър. Плащането отново е онлайн по банков път. Най-големият сайт за търгове на немски автомобили е: 

www.autobid.de

Търговете са отворени само за регистрирани немски търговци на автомобили и не са достъпни за физически лица.
Физически лица и фирми извън Германия могат да гледат обявите, но не могат да участват в търговете.

Много немски търговци купуват автомобили от тези търгове и после ги препродават с добра надценка в www.mobile.de


Чрез моите контакти с немски бизнес партньори, предлагам на всички клиенти директно участие в немските търгове. От Вас е необходимо само да си изберете кола и да ми изпратите линк.


 

ПРЕДИМСТВАТА ЗА ВАС

  • Купувате автомобила си от мястото, от където купуват немските търговци
  • Цените на автомобилите са атрактивни
  • Техническото и визуалното състояние на автомобила е описано
  • Спестявате 130 Евро за проверка на автомобила на място в Германия
  • Аукционът гарантира за коректността на сделката и е надежден партньор при покупката
  • Всяка седмица илизат нови предложения

НЕДОСТАТЪЦИ

  • Не всеки един автомобил си заслужава. Човек трябва да преценява и избира.
  • Няма търсачка, която да търси по предварително задени критерии автомобили във всички активни аукциони
  • Възможно е марката и модела, които търсите, да не са налични към момента на отворените аукциони
  • Ако автомобилът е екзотичен, вероятността да се появи на търг е много малка

РАБОТА със сайта www.autobid.de

1. Влизате на www.autobid.de -> Buy -> Dates

 

Начална страница - autobid.de

2. Зарежда се страницата с всички актуални търгове

 

72 – показва броят на автомобилите в този аукцион (търг)

Wednesday, 27.06.2018 – Дата и ден от седмицата, когато ще се играе търгът

BMW Niederlassung Dreiech – Представителството, което организира търга

Location: Auction center Frankfurt-South – Мястото, където се намират автомобилите

Bids from 30% or 2000 EUR beneath call price possible – подават се ценови предложения с до 30% под обявената цена или до 2 000 Евро под обявената цена.

09:00 o’clock (CEST) – Показва в колко часа ще стартира търгът

Страница с аукционите - autobid.de

3. Начална страница на всеки аукцион

 

Страница с коли в аукцион - autobid.de

ЦЕНИ и РАЗХОДИ

Естествено аукционите също са създадени, за да печелят. Покупката на автомобил от аукцион е съпроводена с допълнителни разходи.

За всеки автомобил аукционът удържа такса от 3.5105% или минимум 285.60 Евро от покупната цена на автомобила. Тоест, за всички автомобили с покупна цена на аукциона до 8135.60 Евро, таксата на аукциона е 285.60 Евро. След това вече е 3.5105% от покупната цена.

Немският партньор, който участва в търга по предварителна заявка от мой клиент, взима 357 Евро (бруто) комисион по сделката + 3% от продажната цена.

Моят комисион по сделката е 300лв. фикс + 3% от покупната цена на автомобила.

Автомобилът трябва да се плати веднага след приключването на търга от немския партньор. Поради тази причина купувачът от България депозира 10% от стойността на автомобила по българска банкова сметка, посочена от мен. Тези 10% се възстановяват веднага след като парите за колата се преведат от купувача от България към немския партньор.

Гратисният период на престой на автомобила в аукциона е 10 работни дни. След това всеки работен ден се таксува по 7.15 Евро на ден за сметка на клиента от България.

Ето ги примерните разходи при покупка на автомобил с различна покупна цена:

Примерни разходи - покупка от аукцион autobid.de 10092018 (2)

Добавате още 1000-1200лв. за транспорт и ще получите цената на колата до София.

ПРОЦЕСЪТ

стъпка по стъпка

  1. Избирате си кола от Аукцион.
  2. Изчислявате си разходите по сделката. 
  3. Превеждате ми 300лв. твърд комисион авансово.
  4. Казвате ми максималната цена, която сте склонни да платите за дадена кола.
  5. Обсъждаме я и превеждате 10% от сумата авансово. Сумата се блокира докато не приключи сделката. После парите се възстановяват.
  6. Изчакваме аукционът да се разиграе.
  7. Ако спечелим колата с максималния бюджет, който имаме, немският търговец я купува и я фактурира към Вас с калкулирани разходи за аукциона и неговата комисионна.
  8. Заплащате сумата по фактурата към немския партньор по банков път.
  9. Организирам транспорта на автомобила Ви до България и посрещането му.

ПРИМЕР за изпусната оферта за автомобил

Получих поръчка от клиент за Форд Мондео. Излезе много добра оферта за кола на аукцион. Стартовата цена беше 9700 Евро. Клиентът беше склонен да плати максимум 12500 Евро и имаше още около 1000 Евро комисионни разходи. Този модел Форд Мондео от тази години, с това оборудване и километраж в мобиле.де струва между 14 500 и 15 500 Евро. В продължение на 2 минути, докато тече търгът за съответната кола, цената скочи на 12 700 Евро в последните 2 секунди. За 200 Евро изтървахме автомобил, за който клиентът в последствие ми споделя, че е бил склонен да плати и 13 000 Евро. Една седмица по-късно същият автомобил се появява при реномиран търговец от мобиле.де на цена 15 500 Евро, като вторият комплект оригинални лети джанти на Форд с гуми, въобще не беше опоменат в обявата. Ето ги и въпросните две обяви за една и съща кола. 

Обява за Форд Мондео в autobid.de: Ford Mondeo 2.0 tdci schalt 2015 bei autobid

Обява за Форд Мондео от търговец в mobile.de: Ford Mondeo 2.0 Titanium _unglaubliche Ausstattung_ als Limousine in Aschaffenburg

Ford Mondeo obqva ot autobid
Ford Mondeo obqva ot tyrgovec v mobile.de

Бъдете внимателни при покупката на кола 2-ра употреба

 

Консултирайте се с нас преди покупката на кола 2-ра употреба

 

Секция Въпроси и Отговори:

467 коментара

  1. емилиян
    11/05/2021 @ 10:11 am

    Здравейте! Какви са условията да купувам кола от германия на цена нето?

    Reply

    • gnikolov
      11/05/2021 @ 4:17 pm

      Здравейте! Да имате фирма регистрирана по ДДС в България.

      Reply

  2. Станимира Емилова
    10/05/2021 @ 11:42 am

    Здравейте, писали сте, че при покупка на автомобил от Германия препоръчвате преглед на място, който се заплаща допълнително. В ценовата таблица сте записали – преглед в немски сервиз или на място. Може ли малко по-подробно да разясните този процес?
    1. И двете услуги ли са включени в цената или е по избор на клиента? Ако се спрем на преглед в немски сервиз – предполагам, че се проверява обстойно техническото състояние на автомобила – двигател, скорости, окачване и т.н., но едва ли правят подробна инспекция на всички функции, особено по интериора – например на екстри като подгряване, обдухване и масаж на седалките, система за автоматично паркиране, тъч скрийн на мултимедия и т.н., както и като цяло външно състояние на боята и състояние на интериора.
    2. Възможно ли е да се извършат и двете услуги – ваш доверен човек да огледа автомобила – външно състояние, интериор, да изпробва абсолютни всички системи и функции на автомобила, а след това да се направи инспекция в сервиз за техническото му състояние и ако да сумата удвоява ли се? Също така има ли смисъл от такава двойна проверка, какво показва вашият опит до момента?
    3. Ако автомобила наскоро е минавал TUV има ли смисъл от повторен такъв преглед в немски сервиз или в този случай е по-добре да се направи само оглед и тест на място?

    Reply

    • gnikolov
      10/05/2021 @ 8:36 pm

      Здравейте!
      1 – По избор на клиента – можем да организираме и двете услуги, ако клиентът желае и заплати. Да, в сервиза не се гледат всички екстри на автомобила дали работят. Външно състояние се гледа – забележки, следи от удари, пребоядсивани детайли, ако се заяви предварително в поръчката.
      2 – Да, можем да организираме и двете проверки, но имайте предвид, че няма как да проверим всички функции на автомобила. Проверката на място струва 260лв. Проверката в сервиз струва между 200 и 300лв. Аз лично не бих правил 2 проверки за един и същ автомобил. Видът на проверката се избира според конкретната обява и информацията, която получаваме от продавача за автомобила.
      3. Ако е минал ТЮВ, няма смисъл от преглед в сервиз, а от човек на място.
      Поздрави
      Г

      Reply

  3. Христо Трендафилов
    05/05/2021 @ 11:35 am

    Здравейте, г-н Николов. Тъй като в България почти липсва предлагане на модела и оборудването на харесаният от мен автомобил, реших да проуча въпроса за внос от Германия и попаднах на вашия сайт. Поздравления за тръда да представите толкова подробна и детайлна информация. Тъй като сумата, която съм отделил за автомобил не е малка, идеята за внос на автомобил, който не съм видял лично и пробвал, все още ме смущава, а и по природа съм си не много доверчив :). Имам няколко конкретни въпроса и се надявам на искрен отговор от ваша страна.
    1. Имали ли сте в дългогодишния си опит случаи на измама от страна на немски продавач (частно лице или автокъща), въпреки предварителните проверки от ваша страна? Има ли риск за купувача (дори минимален) използвайки вашите услуги да плати доста пари, а изобщо да не получи автомобил или автомобила да е със сериозни скрити дефекти в скъпоструващи агрегати – мотор, скоростна кутия и т.н.?
    2. Може ли да съм сигурен, че пробега обявен от продавача не е манипулиран?
    3. Кой е по-сигурният вариант за покупка на автомобил от mobile.de – от автокъща или от частно лице?
    4. Виждам, че автокъщите предлагат и гаранция, която предполагам, че важи само за територията на Германия. В случая, ако автомобила се изнася за България и тази гаранция няма да се ползва – правят ли отстъпка от цената?
    Благодаря ви предварително.

    Reply

    • gnikolov
      05/05/2021 @ 8:46 pm

      Здравейте, г-н Трендафилов!
      1. Не.
      2. Не, попадал съм 1 път за 5 години на превъртян километраж в Германия. Бих казал, че е почти невъзможно, но не е изключено. Пробегът лесно може да се провери дали е истински или не.
      3. Ако са направени нужните проверки – и двата варианта са сигурни. Най-сигурен е от търговете за автомобили – auto1, bca, autobid.
      4. Някой път да, някой път не. Зависи каква е обявената цена на автомобила и дали могат да направят отстъпка. Правил съм сделки за коли на стойност 60 хил.евро без нито цент отстъпка, и на 5000Евро с 500-1000Евро отстъпка. Гаранцията не играе роля в случая.
      Поздрави
      Г.Н

      Reply

      • Данаил Демиров
        13/05/2021 @ 10:58 am

        Здравейте г-н Николов. Поздравления за труда и подробната информация. Не съм запознат с онлай търговете за автомобили, но до колкото разучих колата се купува спрямо визуални снимки, преглед на сервизна история и документация, без да се види и тества реално. Правилно ли съм разбрал? По-горе казахте, че това е по-сигурен метод от mobile.de, частен продавач или дилър. Кое прави онлайн търга по-сигурен метод? Вие защо предпочитате този модел? Възможност за договаряне на по-добра цена и по-бързо намиране на търсената кола?

        Поздрави и пожелания за успешен ден,
        Данаил Демиров

        Reply

        • gnikolov
          13/05/2021 @ 10:40 pm

          Здравейте, г-н Демиров! При търговете автомобилите са тествани и технически от служител на търга. Покупката от търг е най-сигурно от гледна точна на риска за превод на пари в чужбина и последваща измама. При търга плащате колата и я получавате. При частни лица и мними търговци с фирма на 1 ден и 2 коли на паркинга, винаги има риск да платите и да не получите колата. До сега не ми се е случвало такова нещо, но съм отсявал през годините много измамници. Цената през търговете не може да се договаря, също предлагането е по-малко отколкото на мобиле.де. Всеки търг е има специализираност в предлаганите коли. Например autobid.de предлага много аудита, бмв-та, мерцедеси, VW. Имат както по-нови коли, така и по-стари. BCA.com предлагат по-нови коли и върнати от лизинг. Auto1.com предлагат на 90% стари коли, изкупени от частни лица в различни Европейски държави. Aldcarmarket пък предлагат върнати от лизинг автомобили, които най-често са били фирмени. Има и още детайли и подробности около тези търгове, но няма да навлизам. Ако ми кажете какъв автомобил си търсите в конкретика, ще мога по-добре да Ви насоча за правилното място за покупка.
          Поздрави
          Г

      • Данаил Демиров
        13/05/2021 @ 11:04 am

        Също, кога се точно се извършва плащането на автомобила и придобиването на фактура, преди или след техническият преглед от ваша страна на място?

        Reply

        • gnikolov
          13/05/2021 @ 10:41 pm

          След проверката.

  4. Нед
    28/04/2021 @ 11:46 am

    Здравейте, в процес на избор на семеен автомобил съм и все повече се замислям за внос на такъв от Германия. От всичко разгледано до момента, за бюджета и изискванията които имам, кръгът от модели доста се стесни, но все пак може и да пропускам нещо, за това ще съм благодарен за съвет от ваша страна. Към момента моделите, които ми пасват на бюджета и характеристиките са Опел Инсигния Б и Мазда 6. Търся автомобил, който с всички включени разходи по придобиване и регистрация да е до 40 000 лв. Изискванията на които държа са – километри до 100 000, година на производство – след 2017, автоматична кутия, кожен салон, адаптивен круз контрол, автоматични лед фарове. Към момента повече клоня към Инсигния Б, защото дизайнът е чудесен, интериора е много приятен и наистина са оборудвани с много екстри. Славата на Опел не е като за много надежден автомобил, но аз не въртя много километри – около 10 – 11 000 км / год. и се надявам, че сравнително нов автомобил с малък пробег не би трябвало да ми създава проблеми в следващите няколко години. Разглеждах и модели на Тойота, Хонда и Хюндай, но там за този бюджет колите или са твърде “постни” или са по-стара година и на повече километри. Все пак ако пропускам някой модел, който се вписва ще съм благодарен да споделите, а живот и здраве ако реша да е внос от Германия задължително ще ви потърся.

    Reply

    • gnikolov
      29/04/2021 @ 9:37 pm

      Здравейте! Благодаря Ви, че се свързахте с нас. Опелите като цяло държат едно ниво под другите масови автомобили на пазара. Опитват се да ги догонят, но все още са зад водещите автомобилни производители. Специално Инсигнията им се отличава като модел. Определено интериорът е изграден с по-качествени материали и колата е обезшумена доста по-добре. В техчнически план са сравнително добре. Ако купите такава кола, особено ако е поддържана както трябва, се съмнявам да има каквито и да е било проблеми поне до 200 000 км. Мазда 6 е добър избор. Но последно време има все по-чести случаи на счупени дизелови мотори. Така че моят съвет е да се избягват. Само бензин. Доста по-издръжливи са. Японските и корейските автомобили са супер здрави. Наистина си заслужават всеки лев. Бих Ви препоръчал също Шкода Октавия или Фолскваген Пасат с дизелов двигател, ако Ви харесат като дизайн. Няма да имате никакви ядове с тях. За нас ще бъде удоволствие да Ви съдействаме. Не се колебайте отново да се свържете с нас.
      Поздрави
      Т

      Reply

  5. Георги
    22/04/2021 @ 5:01 pm

    Здравейте,

    Предстои ми покупка на автомобил и мисля да се обърна към вас, но искам преди това да подбера някои обяви и варианти. Въпросът ми е свързан с тово има ли риск да се купува от частно лице и автокъщите за предпочитане ли са? Другият ми върпос е свързан с отстъпката която правят в германия %, колко е реалистично да се очаква? Става въпрос за автомобил в ценовият диапазон 25 000 евро?

    Благодаря за отделеното време!

    Reply

    • gnikolov
      22/04/2021 @ 9:35 pm

      Здравейте! Важното е колата да Ви харесва и цената да Ви устройва. За нас няма значение дали правим сделка с автокъща или частно лице. Разбира се сделките с частни лица са по-трудни, но се справяме. Не мога да кажа, че има точно правило за договаряне на отстъпка. При всяка сделка е различно.
      Поздрави
      Г

      Reply

  6. Недялко
    22/04/2021 @ 1:17 pm

    Здравейте, може ли на база богатия ви опит с покупка на автомобили от Германия да ме ориентирате за автомобил с ориентировъчна цена в mobile.de от порядъка на 17 до 19 000 евро, на каква отстъпка при договаряне от ваша страна може да се разчита ориентировъчно? Например реалистично ли е да се очаква отбив от цената в порядъка от 5 до 10% ?

    Reply

    • gnikolov
      22/04/2021 @ 9:45 pm

      Здравейте! 10% не, до 5% да.

      Reply

  7. Станислав Лазаров
    07/04/2021 @ 12:48 pm

    Здравейте,
    Случайно попаднах на вашия сайт и мога да кажа че съм възхитен от информацията и професионализма. Поздравления.
    Сега към моя случай:). Все още живеем извън страната, но аз и моето семейство след около 3 месеца се прибираме за постоянно в БГ. Започнах да се оглеждам за автомобил и ми направи впечатление, че колите нов внос в България са по евтини от същите в чужбина, което за мен е странно. Говорих с приятели и техният съвет е да търся кола от чужбина. Спрял съм се на BMW E60/E61 автомат и три литров бензин (525i, 530i) по възможност фейслифт. Заглеждам и дизела, но при него има доста неща които евентуално ще трябва да сменям (вериги, турбо и т.н. ). А пък може след време да монтирам газово на бензина, въпреки че намирам противоречива информация дали 530i 272hp N53B30 става на газ. От обявите в mobile.de ми стана ясно, че една добре изглеждаща петица започва от около € 8 000, но същото важи и за Е -класа и А6, но аудито трябва да бъде дизел и там филма с вериги и обслужвания се повтаря. Обръщам се към вас и искам да чуя вашето мнение за BMWE60/E61.

    Благодаря

    Reply

    • gnikolov
      08/04/2021 @ 4:22 pm

      Здравейте, г-н Лазаров! Благодаря Ви, че се свързахте с нас. За съжаление пазарът в България е много изкривен и объркан. Доказано е, че българите искат евтини коли и е много трудно да дадат повече пари за една наистина хубава кола. Поради това нашите търговци обират най-големите боклуци на Европа и тук ги съживяват, защото в България всичко се оправя, както се казва – “за без пари”. Една наистина хубава кола струва пари и навън. Поради това се получава тази отчетлива разлика в цените. Ако искате нещо качествено, което ще карате дълго време ще трябва да дадете една идея повече пари, които в дългосрочен план ще спестите. Относно БМВ-тата, определено не сме им фенове. Според нас са капризни коли, които се поддържат скъпо. Определено бензинът е по-добър вариант. Дизелите често създават проблеми с агрегатите, които описахте и Вие. А при тях цените са много дебели. Бензиновите като проблем дават, че горят масло и то доста. Не е изключено също да имате проблем с верига и т.н. Като комфорт и возия са повече от добри. Все пак са водещ бранд. Мисля, че въпросният мотор става на газ и Ви препоръчвам да сложите такава, ако минавате доста километри, защото този мотор си гори. Не се колебайте да се свържете отново с нас, когато настъпи моментът. Ще Ви съдействаме за внос от чужбина на истинска кола. Благодаря и успех!
      Поздрави
      Т.С

      Reply

    • Борислав
      16/04/2021 @ 11:44 am

      Като човек, който си взе от Германия БМВ Х3 2009 година с двигател N52B25, бих ти препоръчал да си вземеш бмв!
      Ако си намериш като мен кола от читава автокъща или местен, а не от някой босненец, румънец, арабин и т.н., ще останеш доволен :).
      БМВ-тата с двигатели N52 (става на газ) и N53 (не става на газ) са с по-малък ресурс и по-скъпи за поддържане, но определено по-икономични и динамични! Моята извънградско ми дава при спокойно каране 8л на 100 км, а е 1800 кг и 4х4! Тези двигатели наистина са по-склонни да харчат масло от предните М54, но ако си намериш до 200 000 км кола – няма да ти харчи повече от 1л масло на около 4000км! Тукашните бмв-та с подобни двигатели са пред разпад и харчат по 1л на 1000км! Затова и като моето бмв струват по 13000лв, а аз го взех за 20000лв!
      Дизел не ти препоръчвам в БГ, по-скоро Н52 ако ще си на газ или Н53 ако не искаш газ. Верига може да се наложи на 4 цилиндрово или дизелово да смениш, а на шестаците само ако е на 300 000 км и повече или е някоя от съмнителен продавач на ниска цена. След 2007 година ти е фейслифта и двигателите са Н53 (с черен капак са, а не със сивия)!
      от това, което си написал ти препоръчвам бмв 530 между 2005 и 2007 година с двигател Н52Б30 – 258 коня и да е под 200 000 км.
      Другият вариант е бмв 525 пак между 2005 и 2007 с двигател Н52Б25 – 218 коня.
      Успех и ако ще взимаш БМВ – кеф цена няма!

      Reply

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *