Често Задавани Въпроси?

– Сам ли си избирам колата от Mobile.de (или някой друг сайт) или ви давам параметрите, които искам и вие ми я търсите или ми пращате линкове от сайтове и оферти?
– Да, Вие си избирате сами колата от mobile.de. Аз Ви изпращам оферти от търгове за търговци, но не следя mobile.de

– Как става плащането на сумата за покупка на автомобила?
– Купувачът от България заплаща по банков път директно на продавача в Германия. Ако колата я купуваме от търг – моята фирма първо заплаща автомобила към чуждестранния аукцион и после издава фактура за плащане към Вас.

– Мога ли да преведа само капаро към немския продавач и на място да доплатя останалата сума кеш?
– Да, можете. Капарото обикновено е в размер между 10-20% от договорената цена на автомобила. Следва да носите разликата в кеш. Имайте предвид, че не се допуска пренасяне на повече от 10 000 Евро в брой на самолет.

– Реални ли са обявените километри в обявите от Германия?
– Да, до сега всички коли, които са били внесени от мен от Германия, са били с реален километраж. Документално винаги може да се провери хронологията на километража. Не твърдя, че няма търговци в Германия, които да превъртат. Може и да има. Аз не съм попадал на такива до сега.

– С автовоз ли се докарва колата или на ход?
– Както Вие пожелаете. За леки коли бих Ви посъветвал на автовоз. Малко по-дълго се чака, но пък не се въртят километри и амортизация на автомобила, не се губи време в път (моето или на купувача, ако си я докарва сам) и рискът нещо да се случи по пътя е минимален. Колата също така в 99% от случаите няма застраховка Автокаско. Всички щети/инциденти са за сметка на купувача и той носи целият риск.

– Колко струва докарването с автовоз на колата?
– Зависи от автомобила и от точката/адреса в Германия, от която/който се товари. Обикновено за лек автомобил цената е между 1000-1200лв. За джипове и бусове цената е по-висока.

– Колко е комисионната ви за докарването на собствен ход?
– По 200лв. на всеки започнат работен ден + осребряване на всички разходи по касови бележки (самолетен билет, транзитни номера и талони, нощувки, храна, гориво, магистрални, винетки такси и др.).

– Какво се случва, ако нещо се случи с колата по време на докарването й, имайки предвид, че няма да има каско?
– Когато автомобилът се транспортира с автовоз, той е застрахован по фактурна стойност. Когато се кара на собствен ход, има възможност да се сключи застраховка автокаско към български застраховател от дистанция, Заплаща се от клиента.

– Ще получа ли отстъпка, ако имам поръчки за повече от 1 кола?
– Не. За мен усилията и труда, които влагам за всеки един автомобил, са 1 единица. Нямам икономия от мащаба. Ако поръчате 2 коли от един и същи вид, марка, модел, двигател, година, скоростна кутия – тогава можем да обсъдим нещата.

– Как мога да съм сигурен, че парите които превеждам към немския продавач, ще стигнат до истински човек/фирма и няма да бъда измамен?
– Има си методология за проверка, която следвам, така че да гарантирам истинността на сделката и достоверността на продавача и автомобила. Мой ангажимент е да Ви осигуря спокойствието.

– На територията на цяла Германия ли можете да извършите проверка/преглед на автомобила?
– Да, покривам цяла Германия. Вие трябва само да си изберете автомобил.

– Колко време ще отнеме доставката на автомобила до България на автомвоз. 
– Доставката обикновено отнема до 3 седмици (21 календарни дни) от момента на потвърждаване на товаренето. През зимата и през месец Август срокът може да е по-дълъг.

– Колко време ще отнеме целият процес по покупката на автомобила?  
– Всяка конкретна поръчка е индивидуална за себе си. Отделете си поне 1 месец. Има специфични марки и модели, които излизат рядко, търсят се много и ако клиентът има претенции и към екстрите на автомобила, покупката става още по-трудна. Имал съм сделки, които са продължи 2-3 месеца без транспорта до България.

– Коя опция да избера – автовоз, лично докарване или Вие да ми докарате автомобила? 
– Зависи от много фактори:
а) Вида на автомобила – лека кола, бус, ван, нов, стар.
б) Мястото, където се намира автомоила – ако е труднодостъпно и не е близко до летище, по-добре е да се избере автовоз.
в) Времето, с което разполагате – Личното докарване от Вас самите е доста по-бързо от автовоза. Цената на личното докарване зависи от локацията на автомобила, вида на горивото, разхода, пътните такси. Трябва да се направи пълна калкулация, за да е точен отговора на този въпрос. 
г) Ако аз или мой колега Ви докарва автомобила, то следва да поемете всички разходи (самолетни билети, транзитни номера, нощувки, храна, гориво, винетки и пътни разходи + дневно възнаграждение) и пак да изчислите дали Ви устройва този вариант.

– По-скъпо ли е докарването с автовоз спрямо докарване на собствен ход?
– Според мен не е. Докарването на ход задължително ще включва следните разходи (цените са ориентировъчни и не претендират за точност):
1) Самолетен билет – 50 Евро
2) Влак, автобус или такси до автокъщата – 30 Евро
3) Минимум 2 нощувки – 100 Евро
4) Транзитни номера и талони – 120 Евро / 250 Евро
5) Гориво – 150 Евро
6) Магистрални и винетки такси – 60 Евро
7) Два-три дни отпуск умножен по Вашето нетно дневно трудово възнаграждение
Тотал 510 Евро – точки от 1) до 6)

– В случай, че се откажа от покупката от Германия, ще ми бъдат ли възстановени тези 300лв?
-Ако сме разгледали 3-те немски обяви, обсъдили сме ги и Вие се откажете, то платеният комисион не се връща обратно. Ако се откажете преди да сме стартирали процеса, то комисионът Ви се връща.

– Ако първите 3 обяви, които съм си избрал, се окажат несполучливи, заплащам ли отново комисион от 300лв?

 – Не, работим заедно до намирането на сполучлива кола и постигане на сделка. Не е задължително и да ми изпращате 3 обяви наведнъж. Ако към момента в немските сайтове има само 1 или 2 обяви, които отговарят на критериите Ви, изпратете ми само тях. Ако нито една от изпратените обяви не се окаже сполучлива, изчакваме търпеливо докато излезе ново предложение. Имам опит с коли, за които аз и клиентът сме чакали по 5-6 месеца, докато намерим подходящия автомобил и успеем първи да го купим. Случва се за някои модели автомобили търсенето да е много голямо, а предлагането слабо. Зависи и от сезона (зима или лято). През зимния сезон предлагането е по-слабо, отколкото през летния. 

– В случай че променя избора си на автомобил, заплащам ли отново 300 лв?
 – Да, таксата се заплаща отново. Марката, моделът, периодът на производство и бюджеът трябва да са предварително избрани и уточнени. Например, ако започнем да разглеждаме обяви за Audi A6, но Вие промените мнението си и изберете VW Passat, то това е изцяло нова поръчка и таксата се заплаща отново.
Втори пример: Избрали сте си първоначално VW Golf IV, преслушам съм няколко обяви, обсъдили сме ги и Вие решите, че ще изчакате да съберете повече пари и ще купите Golf V, тогава отново се дължи комисион. Същият пример важи за всякакви марки и модели от различни серии на производство и с променен първоначален бюджет.

– Какво означава “VB” в немските обяви?
– “VB”означава “Verhandlungsbasis”, тоест цената е по договаряне.

– Какво означава “MwSt ausweisbar” в немските обяви?
– “MwSt ausweisbar” означава, че ДДС-то е доказуемо и превозното средство може да се закупи без ДДС (netto Export). Имайте предвид, че единствено фирми, регистрирани по ДДС в България, могат да купят автомобил от Германия без ДДС. Физическите лица не могат. Фирмите си самоначисляват ДДС-то в България и после си го приспадат от ДДС-то по продажбите.

– Ако в обявата не е посочено “Unfallfrei”, означава ли, че колата е удряна?
– Не е задължително. Някои търговци пропускат да отбележат, че колата е “unfallfrei”.

– Колко време отнема докарване на ход от Германия/Холандия на превозно средство?
– Зависи от коя точка на Германия се взима автомобила и какъв е видът му:
а) Леките автомобили се съобразяват с ограниченията в скоростта за леки автомобили, заплаща винетни/пътни такси като леки автомобили и преминават границите като леки автомобили и чакат по-малко от товарните. По принцип докарването отнема 3 пълни дни. Започва да се брои от денят на излитане за Западна Европа до деня на пристигане в България. Всеки започнат работен ден се брои за цял работен ден, понеже не се броят работни часове от 8 часа на ден. Натоварването е за сметка на шофьора.
б) Товарните автомобили от категории N1, N2, N3 се съобразяват с ограниченията на скоростта за съответната категория, време за шофиране (тахограф), ако са над 3.5 тона,  заплащат пътни такси и винетки за категорията и преминават през държавите като товарни автомобили (чакат на опашката с останалите товарни и тежкотоварни в това число и тировете). Точно време на пътуване зависи от много непрогнозируеми фактори.

– Предлагате ли автовоз до градове от провинцията – Варна, Бургас, Търново, Габрово, Пловдив, Русе, Хасково?
– Да, но транспортът отнема доста време и колата трябва да се претоварва от голям автовоз на малка платформа и има оскъпяване. Цената за транспорта се дава от съответния град в Германия, където се намира автомобила до София. След като автовозът разтовари Вашата кола на мой доверен паркинг в София, мога да изкарам транзитни номера за автомобила, които имат 30 дни валидност и с тях да се прибирате на собствен ход до родния си град.
С транзитни номера се минава и на оглед за автокаско, така че спокойно да си карате колата. За целта предварително Ви събирам оферти от застрахователи, Вие си избирате офертата, която най-много Ви харесва, моя колежка издава полиците и след като монтирам транзитните номера и изкарам талонът за временно движение, отивам на оглед при застраховател.
Единственият недостатък на застраховка “Автокаско” с транзитни/временни номера е, че никой застраховател не покрива риска “кражба”. Този риск се хеджира с паркирането на автомобила на охраняем, доверен паркинг.
Издадените полици за гражданска отговорност и автокаско си важат за самия автомобил и посредством анекс към първоначално издадената полица се вписва новият постоянен регистрационен номер на колата.
Застраховката гражданска отговорност и автокаско при автомобили “нов внос” се прави първоначално за самата кола по номер на шаси/рама.

– Гаранцията на автомобила международна ли е?
– Да, за почти всички световни производители на автомобили, които имат представителства и в България, гаранцията е за територията на целия Европейски Съюз, чийто член е България. Не мога да коментирам гаранция на територията на страни извън ЕС – Македония, Сърбия, Албания, Турция и т.н.

– Има ли други разходи по докарването освен стойността на колата и вашата комисионна?
– Не, няма. Нека обобщя разходите Ви при покупка на кола от Германия и вариант докарване с автовоз до България:
1) Моят комисион – 300 лв.
2) Проверка на автомобила на място – 260лв. 
3) Докарване с автовоз – между 1000 и 1200лв. за лек автомобил (500-600 Евро)

– Съдействате ли за регистрацията на колата в КАТ София след пристигането й от Германия?
– Да, разбира се. Според приложения ценоразпис на сайта:
https://cars-help.com/bg/uslugi/sydeitstvie-za-registraciya-na-mps-lek-avtomobil-pred-kat-sofia/ 

За София предлагам услугата от врата до врата, така че клиентът да се занимава единствено с плащане и подписване на документи. 

– Съдействате ли за събиране на оферти от застрахователи и предлагате ли застрахователно посредничество?
– Да, разбира се. Едновременно съм и застрахователен брокер. За всички клиенти предлагам застрахователно посредничество – събиране на оферти, изготвяне на полици, оглед на автомобила веднага след регистрация в КАТ, представителство пред застрахователите за завеждане на щети, ремонт на автомобила в сервиз. Вие не се занимавате с абсолютно нищо и не си губите времето. 

Ако имате допълнителни въпроси относно покупката на МПС от Германия, можете да ги задавате чрез полето “Коментари” в края на страницата. Старая се да отговарям в кратки срокове и максимално изчерпателно.